关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。
- A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
- B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号
- C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
- D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V
相关考题：
点火开关位于START（启动）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
点火开关位于OFF（断开）位置时（）。A、切断所有点火开关控制电路，但是转向盘和变速杆不锁止B、切断所有点火开关控制电路，井将转向盘和变速杆锁止C、切断所有点火开关控制电路，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
在维修点火装置时，下列说法正确的是（）A、在发动机运转或起动时，不得接触或拔出点火导线B、点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C、点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D、蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行
点火开关位于ON（接通）或RUN（运行）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A、发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
点火开关位于OFF（断开）位置时（）。A、切断所有点火开关控制的电路，但是转向盘和变速杆不锁止B、切断所有点火开关控制的电路，并将转向盘和变速杆锁止C、切断所有点火开关控制的电路，但不包括发动机控制电路、起动机控制电路和点火系统D、以上均不正确
关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
下列关于向客户“交车和结算”的说法中，哪一项是正确的？（）A、所有资料只由服务顾问保留B、在此环节不需要非常详细解释已经维修过的项目C、合适的时候，向客户指出此次维修过程中发现的其它问题D、由服务顾问自行追加维修项目，以增进收益E、以上都不正确
关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B、双缸同时点火，则两缸同时工作C、双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火D、如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火
下列关于―客户服务步骤的设计目的说法中，哪一项是正确的？（）A、让经销商维修厂维修更多车辆B、让所有客户都得到问候和欢迎C、说服客户进经销商的维修厂D、帮助经销商零件部减少库存成本E、确保满足相应的客户满意标准
单选题点火开关位于OFF（断开）位置时（）。A切断所有点火开关控制的电路，但是转向盘和变速杆不锁止B切断所有点火开关控制的电路，并将转向盘和变速杆锁止C切断所有点火开关控制的电路，但不包括发动机控制电路、起动机控制电路和点火系统D以上均不正确
多选题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
多选题在维修点火装置时，下列说法正确的是（）A在发动机运转或起动时，不得接触或拔出点火导线B点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行
多选题关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。A同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B双缸同时点火，则两缸同时工作C双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火D如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A发动机怠速时，检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号B怠速时检查ECU的Igf端子与搭铁之间应无脉冲信号C点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为5V
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。A发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号；B发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号；C怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；D点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。