四缸发动机的曲轴,其主轴颈磨损较大的为第()道。A、2,4B、1,5C、1,3,5D、2,3,4

四缸发动机的曲轴,其主轴颈磨损较大的为第()道。

  • A、2,4
  • B、1,5
  • C、1,3,5
  • D、2,3,4

相关考题:

曲轴轴颈在100毫米以下时曲轴轴颈的允许最大磨损量为()毫米。 A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5

发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔()。 A、曲拐周围B、轴颈与曲柄的连接处C、主油道

同一台发动机的曲轴轴颈,曲轴轴承和连杆轴颈,边杆轴颈,磨损比值的大小取决于配合副的()。A、配合间隙B、载荷C、润滑效果D、材质

发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以

曲轴轴颈修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。

在径向,曲轴主轴颈()磨损较大。A、靠近连杆轴颈一侧的轴颈B、背离连杆轴颈一侧的轴颈C、内侧

发动机曲轴轴颈磨损检验,需选取3个截面进行检测。

曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重

往复式压缩机对曲轴轴颈的磨损检测时,用外径千分尺检测曲轴轴颈的磨损,每个轴颈都要选取()截面,分别在距离轴颈两边根部()处测量。

曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。

发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及()周围。A、曲拐B、配重C、润滑油眼D、主油道

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的()。A、圆度B、锥度C、最大磨损量D、圆柱度

在径向,曲轴主轴颈的()磨损较大。A、靠近连杆轴颈一侧的轴颈B、背离连杆轴颈一侧的轴颈C、内侧

曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中()一道磨损轴颈确定。A、最小的B、最大的C、第一道D、最后一道

较大曲轴一般都在两端留()轴颈,或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。A、设计B、中心C、主D、工艺

曲轴轴颈的磨损是不均匀的,其连杆轴颈磨损大的一侧为()。A、内侧B、外侧C、靠近曲轴中部侧D、靠近曲轴两端侧

曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。

发动机曲轴主轴颈的表面全为均匀磨损。

可用机械加工修复法修复如:活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。

简述发动机曲轴轴颈磨损检验方法。

曲轴轴颈的磨损有何特点?

发动机在正常使用条件下,曲轴轴承的磨损率()曲轴轴颈。A、大于B、等于C、小于D、不大于

直列式发动机曲轴是否大修,主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。

单选题曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中()一道磨损轴颈确定。A最小的B最大的C第一道D最后一道

判断题曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。A对B错

单选题在径向,曲轴主轴颈的()磨损较大。A靠近连杆轴颈一侧的轴颈B背离连杆轴颈一侧的轴颈C内侧

单选题发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及()周围。A曲拐B配重C润滑油眼D主油道