发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞,会造成发动机温度();如节温器主阀处于常开位置,会造成发动机温度()。

发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞,会造成发动机温度();如节温器主阀处于常开位置,会造成发动机温度()。


相关考题:

以下哪个部件不属于发动机冷却系统()。A 散热器B 水泵C 节温器D 冷凝器

水温表是用来指示发动机内部的()。A.节温器工作情况B.冷却系统情况C.散热器工作情况

发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞,会造成发动机温度();如节温器主阀处于常开位置,会造成发动机温度()。

判断节温器是否打开,可以采用( )的方法进行诊断。 A、发动机温度升高后,用手触摸散热器上部的软管B、感觉一下暖风加热器芯有无热气散出C、拆下节温器,将其放入水中进行测试D、发动机正常运转时观察散热器内冷却液的运动情况E、发动机转速的变化

发动机温度过高的原因是( ) 。 A、冷却液过多B、散热器冷却管堵塞C、风扇皮带松D、温控开关失效,导致风扇常转E、冷却系统渗漏

发动机长期大负荷作业会导致()A、发动机工作正常B、发动机冒黑烟C、冷却系统温度高D、传动系统温度高

空滤器堵塞会造成发动机冒黑烟。

发动机冷却系统外部渗漏,经常发生在散热器、水泵轴、软管接头、节温器、泵壳、放水、开关及热水采暖器等部位。

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

发动机冷却系统大小循环是由()控制。A、水泵B、散热器C、温度开关D、节温器

发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇

丰田GTW7240G需更换水箱,在系统中点选的位置应该是()。A、发动机与变速器–暖风和空调系统–水箱B、发动机与变速器–发动机–冷却系统–散热器C、发动机与变速器–暖风和空调系统–散热器D、车身部分–前内部结构–前围–散热器

发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。

发动机冷却系统由()、散热器、风扇、节温器和水套等组成。

下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器

水温表是用来指示发动机内部的()。A、节温器工作情况B、冷却系统情况C、散热器工作情况

冷却系中装了(),就可根据发动机温度的不同,自动变更流经散热器的水量,使发动机温度保持正常。A、水箱B、散热器C、节温器D、风扇

散热器表面脏污会导致()。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响

下列哪些是判断节温器是否打开的方法?()A、发动机温度升高后,用手触摸散热器上部的软管B、感觉一下暖风加热器芯有无热气散出C、拆下节温器,将其放入水中进行测试D、发动机发热时观察散热器内冷却液的运动情况

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。

冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚,会严重影响散热能力,造成发动机过热。

单选题当发动机足够热时,汽车节温器()。A关闭B打开C堵塞散热器D通知散热器关闭

填空题发动机冷却系统由()、散热器、风扇、节温器和水套等组成。

多选题冷却系统散热器常见的故障有()A芯管发生堵塞B冷却液外漏C散热片变形D散热器生锈

单选题以下哪个部件不属于发动机冷却系统()A散热器B水泵C节温器D冷凝器

单选题下面不属于发动机冷却系统部件的是()。A散热器;B水泵;C节温器;D冷气风扇