电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方?()A、每缸的排气门附近B、每缸的进气门附近C、每缸的进气歧管处D、每缸的排气歧管处

电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方?()

  • A、每缸的排气门附近
  • B、每缸的进气门附近
  • C、每缸的进气歧管处
  • D、每缸的排气歧管处

相关考题:

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

CA7180E型车发动机的电子控制系统喷油,是采用多点喷射装置。

汽油喷射控制包括()。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制

电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

电控汽油喷射系统的控制内容主要包括()。A、喷油量B、喷油定时C、燃油停供D、电动汽油泵控制

汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?

按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为()A、连续喷射B、间歇喷射C、多点喷射

电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。()

根据燃油喷射时序不同,多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种?当控制系统 处于应急状态运行时,喷油正时采用哪一种控制方式?

电控多点汽油喷射系统中控制喷油时刻的不含()A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射D、连续喷射

汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为()。A、同时喷射B、随机喷射C、分组喷射D、顺序喷射E、单点喷射

在现代电控汽油喷射系统中,在发动机运转期间广泛选用()喷油方式分。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射

喷油方式分,现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用()。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射

汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为()。A、连续喷射方式和间歇喷射方式B、单点喷射方式和多点喷射方式C、直接测量式和间接测量式D、开环控制方式和闭环控制方式

实际的电子控制喷油系统中,喷嘴的横断面积和喷油压力是(),所以汽油喷射量取决于喷射时间A、不变的B、变化的C、随发动机的各种参数变化D、设计保证次序变化

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

简述发动机电子控制单点汽油喷射系统(SPI)和多点汽油喷射系统(MPI)的结构和特点?

单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程

单选题现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A喷油量的控制B喷油正时的控制C喷油规律控制D喷油怠速控制

问答题根据燃油喷射时序不同,多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种?当控制系统 处于应急状态运行时,喷油正时采用哪一种控制方式?

单选题多点汽油喷射系统的组成可分为()喷油系统和控制系统三部分。A进气流量监测与调节系统B进气系统C感应系统D检测系统

单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程