汽车在()过程中,各配件部位会产成自然磨损。A、停封B、使用C、闲置

汽车在()过程中,各配件部位会产成自然磨损。

  • A、停封
  • B、使用
  • C、闲置

相关考题:

施工升降机在机械运转过程中,各工作机构润滑部位的润滑注册表主润滑脂会自然损耗,如不及时补充,将会加重机械的()A.老化B.锈蚀C.磨损D.消耗

设备在使用过程中必然会产生磨损。()

影响土壤形成的自然成土因素有哪些?它们在土壤形成过程中各起什么作用?

汽车在()过程中,各配件部位会产成自然磨损。 A、停封B、使用C、闲置

汽车在()过程中,各配合部会产生自然磨损。 A、停封B、使用C、闲置

汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属( )A.设计制造因素引起的B.维修使用不当引起的C.自然现象

汽车售后配件是指构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品,主要包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、电器仪表系配件、车身及附件、汽车灯具、汽车外饰、汽车内饰、汽车维修工具、防护保养品等。() 此题为判断题(对,错)。

汽车使用过程中,在不同的部位和工作条件下,车身构件产生不同的损坏形式,如脱焊,(),磨损,(),凹凸,皱叠等。

自然磨损在闲置过程中会发生,在施工机械使用过程中不会发生。

固定资产在使用过程中由于自然力的作用或由于日常使用发生的价值减损成为(  )。A.自然磨损B.有形磨损C.人为磨损D.无形磨损

设备有形磨损,是设备在使用(或闲置)过程中发生的()A:自然磨损B:实体性磨损C:正常磨损D:意外磨损

自然磨损只有在设备使用过程中才发生。

汽车在使用过程中,轮胎的损坏或磨损在质保期内可要求免费更换。

汽车是由哪四个主要组成部分构成的?根据车险理赔“以修为主”的原则,简述在实际定损过程中各主要组成部分的配件修换应掌握哪些具体原则。

设备在闲置过程中,由于自然力的作用而生锈、腐蚀,丧失了工作精度和使用价值,此类有形磨损称为自然磨损。

吊链的定期检查内容:()。A、链环是否发生塑性变形B、链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损,其它部位磨损情况C、有无裂纹、凹痕D、有无扭曲和锈蚀E、端部配件的危险断面磨损情况

施工升降机在机械运转过程中,各工作机构润滑部位的润滑油及润滑脂会自然损耗,如不及时补充,将会加重机械的()A、老化B、锈蚀C、磨损D、消耗

施工升降机在机械运转过程中,各工作机构润滑部位的润滑注册表主润滑脂会自然损耗,如不及时补充,将会加重机械的()。

设备在使用过程中两种磨损是()。A、正常磨损和非正常磨损B、有形磨损和无形磨损C、使用磨损和自然磨损D、使用磨损和非正常磨损

设备在闲置过程中,由于自然力的作用导致实体产生的变形和损坏,从磨损类别分属于()。A、有形磨损B、无形磨损C、经济磨损D、综合磨损

汽车在低速行驶时,感到方向不稳摆头是因为()。A、转向机构中各另件磨损过大B、车速过低C、前轮定位不准D、轮胎磨损过大

两相配件的配合间隙已达到最大磨损限度,磨损量急剧增加的这一阶段称为自然磨损阶段。

零件的磨损量增长较快,当配件配合良好后,磨损量增长速度开始减慢,此阶段称为()阶段。A、早期磨损B、初始磨损C、自然磨损D、极限磨损

汽车各总成和零部件在工作过程中的强度、硬度和弹性会变弱,但配合间隙会减小。

汽车的自然磨损期?

汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属()A、设计制造因素引起的B、维修使用不当引起的C、自然现象

固定资产在使用过程中的两种磨损是指()。A、有形磨损B、无形磨损C、非正常磨损D、使用磨损E、自然磨损

多选题吊链的定期检查内容:()。A链环是否发生塑性变形B链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损,其它部位磨损情况C有无裂纹、凹痕D有无扭曲和锈蚀E端部配件的危险断面磨损情况