对开式芯盒定位销与定位销套的配合用()。 A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。 A、间隙配合B、过盈配合C、松散连接D、固定连接
在冲模零件的配合中，圆柱销与销孔之间采用的配合是（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
转向盘操纵不稳的原因之一是（）间隙过大。A、配合传动副B、啮合传动副C、操纵传动副D、转向传动副
链传动中销轴与外链板间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A、过盈配合；间隙配合B、过盈配合；过盈配合C、间隙配合；过盈配合D、间隙配合；间隙配合
压盘与离合器盖的传动方式有（）。A、传动片B、窗孔-凸台C、摆动支片D、传动销
套筒滚子链中的外链板与销轴间的配合属于（）配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、小间隙
链传动中销轴与套筒间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
膜片弹簧离合器通过（）将离合器盖与压盘连接起来。A、传动销B、传动片C、传动螺栓D、传动块
转向盘自由行程过大原因是（）。A、转向器传动副的啮合间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
EQ140汽车的压盘驱动方式为（）A、传动销式B、传动片式C、传动块式
对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔（）。A、间隙过大B、间隙过小C、无间隙D、轴线不平行
在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
东风EQ1091E型汽车单片离合器的压盘是用（）传力的。A、传动片B、传动销C、传动轴
全浮式活塞销与销座的配合是（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙，在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用（）配合。A、过渡B、间隙C、过盈D、紧配合
汽车的单片离合器的压盘用（）传力的。A、传动片B、传动销C、传动轴D、传动块
单选题膜片弹簧离合器通过（）将离合器盖与压盘连接起来。A传动销B传动片C传动螺栓D传动块
多选题方向盘自由转动量过大的原因有（）A转向节主销与衬套的配合间隙过紧B转向器传动副的啮合间隙过大C转向节主销与衬套的配合间隙过大D转向传动机构各连接处松旷
单选题联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A过盈配合；间隙配合B过盈配合；过盈配合C间隙配合；过盈配合D间隙配合；间隙配合
多选题压盘与离合器盖的传动方式有（）。A传动片B窗孔-凸台C摆动支片D传动销
多选题转向盘自由行程过大原因是（）。A转向器传动副的啮合间隙过大B转向传动机构各连接处松旷C转向节主销与衬套的配合间隙过大
填空题离合器压盘的传动、导向和定心方式一般有传动片式、（）、传动销式和定位块式。
单选题活塞销响的主要原因是（）。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低