如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。 A、可压缩性B、不可压缩性C、膨胀性
关于空气进入液压系统的危害,不正确的是() A、使油液乳化变质B、噪声增大C、油液氧化加快D、执行机构迟滞
在液压系统中，系统无压力的主要原因是（）。A、液压泵转向不对B、液压系统有空气C、油液不干净
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。
在液压系统正常工作期间，蓄压器充气腔内气体的压力（）A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力
若空气进入制冷系统，冷凝压力会（）。A、降低B、不变C、升高D、不清楚
液压系统中的过滤器用于防止油液中的杂质进入器件，不能防止空气进入。
在液压系统中，在液压泵出口处安装单向阀，单向阀的主要作用是（）A、使系统保持一定压力，供操纵控制油路用B、防止空气进入系统C、防止油液倒流D、限制系统压力，起安全保护的作用
要防止液压油液的可压缩性增大，在液压系统内要防止（）。A、工作温度升高B、其他油液混入C、空气混入D、泄漏
磨床液压系统进入空气，油液不洁净，导轨润滑不良，压力不稳定等都会造成磨床工作台低速爬行。
磨床液压系统进入空气，油液不洁净，导轨润滑不良，压力不稳定等都会造成磨床（）。A、液压系统噪声或振动B、工作台往复运动速度降低C、工作台低速爬行D、工作台往复运动速度升高
要防止液压启闭机液压系统中的（）、（），关键在于防止油液内混入空气和生成气泡。
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。A、水分排除B、空气排除C、油液泄漏
空气进入液压系统后会使系统产生（）等。A、噪声B、振动C、使油液变质D、工作不平稳以及产生爬行
液压油进入空气后会产生什么现象（）。A、液压缸爬行、振动和前冲B、系统噪声C、油管裂纹D、油液必须更换
液压制动传动装置是利用（）作为传动介质，将制动踏板力转换为液压力。A、特制油液B、冷却水C、空气和润滑油的混合体D、空气
广泛应用于小型活塞发动机飞机液压系统的齿轮泵壳体内具有一定压力，其作用是（）A、防止泵内油液流出泵体B、辅助泵向系统输送油液C、防止外界空气进入泵内D、辅助泵向系统提供压力
液压系统热交换器的作用（）。A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的
在飞机引气增压的液压系统中，排出空气是比较容易的，这是因为（）A、液压系统停止工作一段时间后，空气自动排出B、空气进入高压管路后，会溶入油液中C、只要操纵相关的附件，进行几次工作循环，空气就会排出D、在每个液压作动筒旁边或附近都装有几个放气活门
要防止空气进入液压系统，因为空气进入液压系统后后使系统产生噪声、振动、工作不平稳以及产生爬行、使油液（）等。
填空题要防止空气进入液压系统，因为空气进入液压系统后后使系统产生噪声、振动、工作不平稳以及产生爬行、使油液（）等。
判断题制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。A对B错
多选题空气进入液压系统后会使系统产生（）等。A噪声B振动C使油液变质D工作不平稳以及产生爬行
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A对B错