货物装完后,应检查货物的外部状态、货物()、加固情况。A、质量B、数量C、品名

货物装完后,应检查货物的外部状态、货物()、加固情况。

  • A、质量
  • B、数量
  • C、品名

相关考题:

挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。 A、批示电报号B、发站、到站C、货物重量D、货物品名、件数

货检员主要负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。 A、货物装载B、车辆技术C、装载加固D、捆绑加固

敞车货物被盗,检查篷布苫盖、绳索捆绑状态,货物装载情况,(),篷布有破口时,检查破口位置、尺寸,新旧痕迹和破口处货物的状态。 A.货物包装情况B.货物衬垫情况C.表层货物现状D.货物损坏情况

挂运电报主要内容包括()。 A.批示电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,可不说明装车完毕时间、状态良好等情况B.发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等C.批示电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等D.批示电报号,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等

货检站检查超限货物车辆时,应检查以下()内容。 A.有无超限货物运输记录及填写是否完整B.货物明显位置是否有超限等级标示C.是否标画有检查线,是否有位移情况D.货物加固装置及材料是否有损坏或松动

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和( )情况。A.货物包装B.货物实际C.车辆状态D.装载加固

货物装完后,驾驶员应检查货物的外部状态、货物数量、加固情况,以及是否有超载、()、固定不牢和质量失衡等现象。A、未标价B、超限C、未保价

超限货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。A、加固状态B、货物装载C、车辆状态D、货物加固

超限货物装车后,须检查、确认货物装载加固符合()要求。A、规章B、规定C、文件D、电报

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A、货物包装B、货物实际C、车辆状态D、装载加固

装载超限货物,应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。

()不属于货运交接检查的内容。A、货物加固状态B、篷布苫盖状态C、集装箱的封印D、超限货物检查线

货运交接检查的内容包括()。A、车辆篷布苫盖状态B、货物装载、加固状态C、施封D、货车票据完整情况

棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、()及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。A、施封加固B、货物装载C、火灾原因D、车辆定检

货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。

整车货物变更到站时,处理站应对变更车的()情况进行检查。A、货物装载B、货物重量C、装载加固D、货物外形

挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型、车号(含游车、隔离车)及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测情况,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。A、确认电报号B、发站、到站C、货物重量D、货物品名、件数

货检员主要的是负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。A、装载加固B、车辆技术C、货物装载D、捆绑加固

装完货物后,驾驶员应检查货物是否有()现象。A、超限B、超载C、质量失衡

编制货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况,还需记明货物包装及()。A、货物标志B、装载加固状态C、损失货物装载位置D、损失程度

单选题货检员主要的是负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。A装载加固B车辆技术C货物装载D捆绑加固

单选题货检员主要负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。A装载加固B车辆技术C货物装载D捆绑加固

单选题()不属于货运交接检查的内容。A货物加固状态B篷布苫盖状态C集装箱的封印D超限货物检查线

多选题挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型、车号(含游车、隔离车)及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测情况,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。A确认电报号B发站、到站C货物重量D货物品名、件数

单选题整车货物变更到站时,处理站应对变更车的()情况进行检查。A货物装载B货物重量C装载加固D货物外形

单选题棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、()及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。A施封加固B货物装载C火灾原因D车辆定检

单选题车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A货物包装B货物实际C车辆状态D装载加固