发动机启动困难，可能由以下哪些系统故障引起。（）A、启动系B、点火系C、燃料系D、行驶系
反应堆停堆后燃料元件表面热流密度下降速度与燃料元件剩余功率下降速度是否相同？为什么？
PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。
燃料系故障现象多种多样，主要有堵、漏、坏三种。（）
若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是（）A、气缸密封性不良B、进气系统不密封C、燃料供给系故障D、传动系效率低
掌握汽油机燃料系故障的外部（），有助于故障的准确判断和（）。
汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。A、燃烧系B、燃料系C、点火系D、润滑系
造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油过重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
进气通道阻塞，会导致柴油发动机功率不足，属于（）故障的原因之一。A、进气系统B、压缩压力不足C、燃料系D、增压器
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
柴油机过冷的原因可能是（）的故障。A、润滑系B、冷却系C、燃料供给系D、启动系
燃料系有了故障将难以获得适当的（）成分。A、空气B、混合气C、油料
拉阻风门操作无效，则表明多为（）故障。A、点火系B、燃料系C、低压电路
汽油发动机启动困难，经检查启动系、点火系和燃料供给系均无故障时，则应对（）进行测试。
柴油发动机起动困难或不能起动的主要原因包括起动系的故障、燃料系的故障、汽缸压缩压力不足等的故障
发动机技术状况变化的主要外观症状有：功率下降，燃料与（）增加，启动困难、漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异响等
单选题若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是（）A气缸密封性不良B进气系统不密封C燃料供给系故障D传动系效率低
单选题在柴油车喷油泵调整方法中，如适当限制最大供油量，可使柴油机的（）A最大功率上升，排烟大幅降低，燃料经济性改善B最大功率下降，排烟浓度升高，燃料经济性改善C最大功率下降，排烟大幅降低，燃料经济性改善
填空题掌握汽油机燃料系故障的外部（），有助于故障的准确判断和（）。
判断题PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。A对B错
单选题造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A燃料油过轻，粘度过低B燃料油过重，粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大
问答题反应堆停堆后燃料元件表面热流密度下降速度与燃料元件剩余功率下降速度是否相同？为什么？