摩托车油门转把是控制下列哪一器件开度的机件（）A、节气门B、阻风门C、进气门

摩托车油门转把是控制下列哪一器件开度的机件（）

  • A、节气门
  • B、阻风门
  • C、进气门

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行车时稳住油门，开度控制在80%以内。
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电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
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热媒炉负荷调整需要靠（）开度来调节。A、油门B、风门C、热媒流量D、油压
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下列说法正确的是（）。A、电动阀的开度不可以控制B、电动阀的开度状态只有开和关C、电动阀不能控制管道中介质的流量D、电动阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量
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利用墨键开度与墨槽辊转幅，皆可控制供墨量大小
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电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。A、内存程序B、控制手柄C、设定功率D、油门开关
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调速系统中控制调速阀的开度，开关调节阀的执行机构是（）。A、针阀B、错油门C、波纹管D、油动机
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油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。
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定期维护作业是延长摩托车各部机件的使用寿命，避免（）行之有效的措施。A、机件磨损B、机件变形C、交通事故D、行车事故
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（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。A、改变油门拉索露出长度的范围B、用制动时制动握把端头同节气门转把间隙C、改变离合器线露出部分的长度D、起动加浓手柄保持在不同位置
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（）不是摩托车修理工艺的内容。A、摩托车的购置B、摩托车机件的清洗C、摩托车零件的检测D、摩托车的分解
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不属于摩托车行走系功用的是（）。A、把摩托车的全部机件连接成整体并保持相对的位置B、支承自身和载荷的质量C、承受和缓冲来自地面的各种力矩及冲击载荷D、保证摩托车平稳起步、换档和停车
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节流阀（油门）开度大进气量大，开度小进气量小。（）
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下列关于夏季驾驶摩托车的错误做法是（）A、长时间高速行驶B、用油门控制车速C、尽量不用或少用制动D、尽量不要载人或载货
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摩托车油门转把是控制节气门开度的机件，如何操作油门转把才能提高发动机转速（）A、向内转B、向外转C、向外拉
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电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。
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FADEC控制的是下列哪一项？A、EIUB、油门杆角TLAC、发动机推力D、不确定
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单选题（）不是摩托车修理工艺的内容。A摩托车的购置B摩托车机件的清洗C摩托车零件的检测D摩托车的分解
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填空题油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。
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单选题在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是（）。A转速不变，油门开度改变B转速不变，油门开度不变C转速改变，油门开度改变D转速改变，油门开度不变
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单选题摩托车油门转把的自由行程一般为（）。A0-5mmB5-10mmC6-10mmD10-15mm
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判断题节流阀（油门）开度大进气量大，开度小进气量小。（）A对B错
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单选题不属于摩托车行走系功用的是（）。A把摩托车的全部机件连接成整体并保持相对的位置B支承自身和载荷的质量C承受和缓冲来自地面的各种力矩及冲击载荷D保证摩托车平稳起步、换档和停车
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单选题（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。A改变油门拉索露出长度的范围B用制动时制动握把端头同节气门转把间隙C改变离合器线露出部分的长度D起动加浓手柄保持在不同位置
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单选题在主机遥控系统中，采用负荷控制时，若设定转速不变，则随外界负荷变化，主机转速及油门开度的变化是（）。A转速不变，油门开度改变B转速不变，油门开度不变C转速改变，油门开度改变D转速改变，油门开度不变
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单选题在交流船舶电站的控制屏面板上，设有原动机的调速手柄。标有“快”（或“正转”）及“慢”（或“反转”）两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时，（）。A调速器的弹簧预紧力增加，油门开度增大B调速器的弹簧预紧力增加，油门开度减小C调速器的弹簧预紧力减小，油门开度增大D调速器的弹簧预紧力减小，油门开度减小
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单选题定期维护作业是延长摩托车各部机件的使用寿命，避免（）行之有效的措施。A机件磨损B机件变形C交通事故D行车事故
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