通过无人看守道口时，如驾驶员在道口15米处能看到两侧各（）米以外的火车，应做到“一慢.二看.三通过”。A、200B、150C、100D、50
通过无人看守道口时，如驾驶员在道口15米处能看到两侧各（）米以外的火车，应做到“一慢.二看.三通过”。
- A、200
- B、150
- C、100
- D、50
相关考题：
机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨()米以外的安全地点。对无法立即移走的,应当立即报告铁路道口看守人员;在无人看守的道口处,应当立即在道口两端采取措施拦停列车,并通知就近铁路车站采取紧急措施。 A.3.0B.5C.6.5D.8
通过无人看守道口时，操作要点有（）。A、在距道口150米处（小于150米时应尽量提前）向司机发出鸣笛信号B、将车速控制在10公里/小时以下C、将车速控制在5公里/小时以下D、完全占压道口后按正常速度通过E、在距道口50米处向司机发出鸣笛信号
通过有人看守道口时，操作要点有（）。A、在距道口150米处向司机发出鸣笛信号B、困难情况，距离可根据车速、坡道、现场环境等情况具体掌握C、与道口工互对信号后，按规定速度通过D、不见道口工信号，按规定速度通过E、在距道口50米处向司机发出鸣笛信号
机动车在通过无人看守铁路道口时，驾驶员如能在距道口15m处看到两侧（）m以外的火车，应做到“一慢、二看，三通过”，如达不到要求，应做到“一停、二看，三通过”。A、50B、100C、150D、200
机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道，确认道口显示开通信号后方可通过；通过远程监控道口时应提前鸣笛示警，在确认道口杆已落下后减速通过；通过无人看守道口时应提前鸣笛示警，减速慢行，确认两侧车辆行人动态无误后再通过。
凌晨，一辆货车在无人看守的铁路道口与一列火车相撞，导致货车驾驶员受伤，火车脱线。道口处设有安全警示，火车经过时也会鸣笛，但货车驾驶员仍然抢道行驶，导致事故发生。吸取这起事故的教训，通过无人看守的铁路道口时应该怎么做？（）A、一停、二看、三通过B、仔细观察，加速通过C、尽量保持原速通过
单选题机动车在通过无人看守铁路道口时，驾驶员如能在距道口15m处看到两侧（）m以外的火车，应做到“一慢、二看，三通过”，如达不到要求，应做到“一停、二看，三通过”。A50B100C150D200
判断题机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道，确认道口显示开通信号后方可通过；通过远程监控道口时应提前鸣笛示警，在确认道口杆已落下后减速通过；通过无人看守道口时应提前鸣笛示警，减速慢行，确认两侧车辆行人动态无误后再通过。A对B错
单选题机动车通过无人看守铁路道口时，驾驶员距道口（）m内应能看到左右两侧200m以外的火车，否则，必须做到“一停、二看、三通过”。A5B10C15D20