机动车在通过无人看守铁路道口时,驾驶员如能在距道口15m处看到两侧()m以外的火车,应做到“一慢、二看,三通过”,如达不到要求,应做到“一停、二看,三通过”。A、50B、100C、150D、200

机动车在通过无人看守铁路道口时,驾驶员如能在距道口15m处看到两侧()m以外的火车,应做到“一慢、二看,三通过”,如达不到要求,应做到“一停、二看,三通过”。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200

相关考题:

机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨()米以外的安全地点。对无法立即移走的,应当立即报告铁路道口看守人员;在无人看守的道口处,应当立即在道口两端采取措施拦停列车,并通知就近铁路车站采取紧急措施。 A.3.0B.5C.6.5D.8

A.距有人看守铁路道口50米B.距无人看守铁路道口100米C.距有人看守铁路道口100米D.距无人看守铁路道口50米

通过无人看守的铁路道口时,没有看到火车到来可以加速通过。( )

机动车通过无人看守铁路道口时,驾驶员距道口()m内应能看到左右两侧200m以外的火车,否则,必须做到“一停、二看、三通过”。A5B10C15D20

驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应怎样做?

驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到()

驾驶货车通过无人看守的铁路道口,遇道口前方堵车时,应该() A、道口内停车等候B、道口外停车等候C、继续行驶

机动车通过无人看守铁路道口时,驾驶员距道口()m内应能看到左右两侧200m以外的火车,否则,必须做到“一停、二看、三通过”。A、5B、10C、15D、20

通过无人看守道口时,操作要点有()。A、在距道口150米处(小于150米时应尽量提前)向司机发出鸣笛信号B、将车速控制在10公里/小时以下C、将车速控制在5公里/小时以下D、完全占压道口后按正常速度通过E、在距道口50米处向司机发出鸣笛信号

无人看守的铁路道口,应当在距道口一定距离处设置()。A、警示灯B、警示标志C、机动车信号灯D、安全防护设施

机车车辆通过无人看守的道口前,应在距道口()米处鸣笛。A、100B、120C、150D、200

在一定的时间内,机动车频繁通过无人看守道口时,应由用车单位派人看守。

通过无人看守道口时,机动车驾驶员应在距道口15米外,能看到()的火车。A、两侧各200米以内B、两侧各100米以外C、两侧各150米以外D、两侧各200米以外

机动车辆在铁路无人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失由机动车驾驶员负担。

各种机动车辆在通过无人看出、守道口时,距离道口最外侧钢轨3米处,在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车。

通过无人看守道口时,机动车驾驶员应在距道口15米处,能看到()的火车。A、两侧各200米以内B、两侧各100米以内C、两侧各150米以外D、两侧各200米以外

通过无人看守道口时,如驾驶员在道口15米处能看到两侧各()米以外的火车,应做到“一慢.二看.三通过”。A、200B、150C、100D、50

机动车通过无人看守的铁路道口时,应()。A、减速或者停车,确认安全后通过B、加速通过C、减速通过

凌晨,一辆货车在无人看守的铁路道口与一列火车相撞,导致货车驾驶员受伤,火车脱线。道口处设有安全警示,火车经过时也会鸣笛,但货车驾驶员仍然抢道行驶,导致事故发生。吸取这起事故的教训,通过无人看守的铁路道口时应该怎么做?()A、一停、二看、三通过B、仔细观察,加速通过C、尽量保持原速通过

当车辆通过无人看守的铁路道口时,应当快速通过。

在一定时间内,企业内机动车频繁通过无人看守道口时,应由()看守。A、驾驶员轮流B、用车单位派人C、车队管理人员

单选题机动车在通过无人看守铁路道口时,驾驶员如能在距道口15m处看到两侧()m以外的火车,应做到“一慢、二看,三通过”,如达不到要求,应做到“一停、二看,三通过”。A50B100C150D200

单选题通过无人看守道口时,机动车驾驶员应在距道口15米处,能看到()的火车。A两侧各200米以内B两侧各100米以内C两侧各150米以外D两侧各200米以外

单选题通过无人看守道口时,机动车驾驶员应在距道口15米外,能看到()的火车。A两侧各200米以内B两侧各100米以外C两侧各150米以外D两侧各200米以外

判断题各种机动车辆在通过无人看出、守道口时,距离道口最外侧钢轨3米处,在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车。A对B错

判断题机动车辆在铁路无人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失由机动车驾驶员负担。A对B错

单选题机动车通过无人看守铁路道口时,驾驶员距道口()m内应能看到左右两侧200m以外的火车,否则,必须做到“一停、二看、三通过”。A5B10C15D20