节流阀(油门)开度大进气量大,开度小进气量小。()

节流阀(油门)开度大进气量大,开度小进气量小。()


相关考题:

分离器运行中,( )会导致液面过低。 A、来液量大B、出油阀卡死C、出气阀开度小D、出液阀开度大

改变废气盘筒体与烟道连接处的翻板开度,可以影响进空气量和下降()。

造成原料泵抽空的原因有() A、原料罐液位过低B、原料罐压力过低C、进料控制阀开度小D、原料进装置量小

在离心式压缩机进气管上装设节流阀,改变阀门的开度,就改变了压缩机的进气状态,压缩机的特性曲线也就跟着改变。() 此题为判断题(对,错)。

分离器运行中,()会导致天然气管线进油。A.气出口阀开度小B.出油阀卡死C.压力过高D.液面过低

汽油机是通过()控制负荷的。A、节气门开度B、喷油量C、加速踏板开度D、进气量

气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。

当滤过洗水桶溢出或将近溢出时,可通过()调节。A、关小进液阀开度B、适当增大净氨塔进液阀开度C、将滤碱机各洗水量加到最大D、冲洗滤碱机

若碳化尾气净氨塔带液严重,应适当(),并调节各净氨塔的进气量。A、减小回卤阀的开度B、增大回卤阀的开度C、增大净氨塔进液量D、减小净氨塔进气阀开度

若碳化塔出气CO2、NH3A、慢出碱B、增大中和水进量C、增大进气量D、增大净氨塔进气阀开度

下列选项中可能会导致中和水泵不上量的是()。A、泵进出口阀开关不动B、回卤阀开度小C、泵进口进气D、管路泄露

在改变顺放时间的同时,调节HV—201的开度的方法有压力过高进气量大时,HV—201的开度增加,适当减小顺放时间,压力过低进气量小时,HV—201开度减小,适当增大顺放时间。

在在保持相同的炉膛负压、热负荷及氧含量的情况下,夏季烟囱挡板的开度与冬季烟囱挡板的开度相比应是:()。A、夏季烟囱挡板的开度小;冬季烟囱挡板的开度大B、夏季烟囱挡板的开度大;冬季烟囱挡板的开度小C、夏季烟囱挡板的开度小;冬季烟囱挡板的开度小D、夏季烟囱挡板的开度大;冬季烟囱挡板的开度大

不是离心风机喘振的原因有()。A、气量过小落入喘振区B、进气温度升高C、电流过大D、入口阀开度小

燃气灶具发生回火时,应关闭灶具气源,()再点火。A、调大风门B、调小风门C、调大进气量D、调小进气量

当发动机负荷较大时,活塞的漏气量(),进气歧管的真空度(),这时PCV阀的开度大,因此进入进气歧管的废气量较多。A、较小;较小B、较大;较小C、较小;较大D、较大;较大

有关浮阀开度的说法,正确的是()。A、液体流速快,浮阀开度小B、气体上升负荷大时;浮阀开距也大C、气体上升负荷大时;浮阀开距也小D、浮阀开度随气体负荷的大小不能自行调整

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度,减小进气阻力,增加进气量。

在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

废气再循环量取决于()。A、EGR阀开度B、水温高低C、喷油量D、进气量

车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管()。A、真空度增加B、真空度减少C、进气量增加D、进气量减少

改变废气盘筒体与烟道连接处的翻板开度,可以影响进空气量和下降废气量。

充量调节阀的控制风压越高,进油口的开度就越()。A、大B、小C、不变D、少

在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量D、空气流量计直接测量吸入的空气量

链条炉各风室开度,自前至后应按()开度调整。A、从小到大B、从大到小C、两头小中间大D、两头大中间小

判断题节流阀(油门)开度大进气量大,开度小进气量小。()A对B错

单选题充量调节阀的控制风压越高,进油口的开度就越()。A大B小C不变D少