高、低压加热器随汽轮机一起起动,汽、水两侧(),且高压加热器()应正常。

高、低压加热器随汽轮机一起起动,汽、水两侧(),且高压加热器()应正常。


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表面式加热器按加热器水侧参数可分为()。 A、低压加热器B、中压加热器C、高压加热器D、超高压加热器

汽轮机的回热设备主要包括高压加热器和低压加热器。() 此题为判断题(对,错)。

位于给水泵和锅炉省煤器之间的加热器为()。A、低压加热器B、除氧器C、高压加热器D、汽封加热器

停机后,应认真监视()水位,防止汽轮机进水。A、凝汽器B、高压加热器C、低压加热器D、除氧器

抽汽逆止阀门,高压缸排汽逆止阀门失灵,甩负荷后发现发电机与电网解列,高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入(),都会引起超速。A、汽轮机B、凝汽器C、除氧器D、低压加热器

汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水,然后由凝结水泵输送到()中,经过热力除氧后作为锅炉给水。A、低压加热器B、除氧器C、轴封加热器D、高压加热器

高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组安全运行,在高加水侧设有自动旁路保护装置。A、低于;B、高于;C、等于。

加热器投运时先投水侧,后投汽侧,解列时先解列汽侧后解列水侧;低加水侧可与()一同投运,或在凝结水系统投运正常后投入,高加水侧可在给水压力高于()后进行;加热器汽侧投运的顺序是先低压后高压,退出的顺序是先高压后低压;在加热器投退过程中,应注意在加热器疏水逐级自流不能满足要求时,加热器水位可通过危急放水来控制。

给水加热器一般分为()A、高压给水加热器和中压给水加热器B、高压给水加热器和低压给水加热器C、中压给水加热器和低压给水加热器D、高压给水加热器,中压给水加热器,低压给水加热器

高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内,从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热,减小上下气缸的温差。

高压加热器和低压加热器为什么要在汽侧安装空气管道?

高、低压加热器随主机一起启动有什么优点?

高低压加热器随汽轮机一起起动,汽,水两侧(),且高压加热器()试验应正常。

低压加热器、高压加热器及除氧器等组成了汽轮机的()设备。A、附属B、本体C、转动D、回热

水在()中被加热成蒸汽,经过加热器进一步加热成过热蒸汽,再通过主蒸汽管道进入汽轮机。A、锅炉B、省煤器C、高压加热器D、低压加热器

汽轮机中膨胀做功后排入凝气器,凝结成水,用凝结泵打入()。A、轴封加热器B、低压加热器C、射水抽气器D、高压加热器

加热器按水压分低压加热器和高压加热器。一般管束内通凝结水的称为低压加热器,加热给水泵出口后给水的称高压加热器。

高低压加热器随汽轮机一起起动,汽和水两侧(),且高压加热器()试验要正常.

汽轮机组为不调整抽气,第二级抽气接至()。A、高压加热器B、轴封加热器C、除氧器D、低压加热器

高压加热器中水侧压力比汽侧压力高。

高压加热器运行中水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机安全运行,在高加水侧设臵旁路保护。A、低于B、等于C、高于

为什么高、低压加热器最好随机起动?

高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组安全运行,高加设有旁路保护系统。A、低于B、等于C、高于

判断题加热器按水压分低压加热器和高压加热器。一般管束内通凝结水的称为低压加热器,加热给水泵出口后给水的称高压加热器。A对B错

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单选题抽汽逆止阀门,高压缸排汽逆止阀门失灵,甩负荷后发现发电机与电网解列,高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入(),都会引起超速。A汽轮机B凝汽器C除氧器D低压加热器

单选题位于给水泵和锅炉省煤器之间的加热器为()。A低压加热器B除氧器C高压加热器D汽封加热器