汽轮机抗燃油系统中,当测得高压蓄能器的氮气压力低于()时,应对该蓄能器充氮。A、7.0MpaB、8.0MpaC、9.0MpaD、10.0Mpa

汽轮机抗燃油系统中,当测得高压蓄能器的氮气压力低于()时,应对该蓄能器充氮。

  • A、7.0Mpa
  • B、8.0Mpa
  • C、9.0Mpa
  • D、10.0Mpa

相关考题:

关于蓄能器下列说法不正确的是:()A.蓄能器具有稳定系统压力的作用。B.蓄能器的皮囊内所充气体为氮气。C.蓄能器能够起到事故供油的作用。D.蓄能器的充气压力应保持与系统供油压力相同。

当远程控制台的蓄能器预充氮气压力变大时,蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量()。 A、增大B、不变C、降低D、不确定

当蓄能器预充氮气压力降低,蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量()。 A、增加B、不变C、降低D、无法确定

汽轮机的主油泵一般选用的是离心式油泵且泵与高压转子主轴相连使用的工质均为()油。A低压抗燃油B高压抗燃C汽轮机D压力

汽轮机调节系统因采用了抗燃油,而该油的闪点在500℃以上,所以当抗燃油发生泄露至高温部件时,永远不会着火。A对B错

抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式,活塞式蓄能器和球胆式蓄能器。A对B错

蓄能器中的氮气压力要经常检查,发现不足时要及时补充。

液压系统中液压泵在压力低于()时启动,当压力达到()时停止,蓄能器的氮气预充压力为()。

抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。

PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是()。A、当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力B、当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力C、当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力D、当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力

汽轮机调节系统因采用了抗燃油,而该油的闪点在500℃以上,所以当抗燃油发生泄露至高温部件时,永远不会着火。

系统进行氮气置换时,氮气置换的最高压力,不应超过该系统的操作压力。()

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为()。

08-32捣固车液压系统中高压系统的蓄能器氮气压力为()。

两台气化炉运行时,当高压氮气压力低于氧气总管压力时应如何处理?

立磨辊压液压系统工作压力指()A、大蓄能器内氮气的压力B、小蓄能器内氮气的压力C、油缸内的油压

蓄能器中的氮气压力要定期检查发现不足时要及时补充,以保证蓄能器正常工作。

抗燃油温低于20℃时,应投入电加热,当抗燃油温达到()℃以上时,方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力()MPa。

抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式,一种为活塞式蓄能器,另一种为球胆式蓄能器。

抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式,活塞式蓄能器和球胆式蓄能器。

循泵出口液控站蓄能器充氮时应包括()。A、卸掉蓄能器内压力;B、氮气瓶的氮气压力应高于蓄能器内氮气压力;C、先开启氮气瓶上截止阀,再打开充氮工具上充气阀;D、先开启充氮工具上充气阀再打开氮气瓶上截止阀。

问答题两台气化炉运行时,当高压氮气压力低于氧气总管压力时应如何处理?

填空题08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为()。

单选题立磨辊压液压系统工作压力指()A大蓄能器内氮气的压力B小蓄能器内氮气的压力C油缸内的油压

单选题以下关于氮气定压方式说法错误的是()。A定压式氮气定压系统中设有低压氮气罐和高压氮气罐B当系统中水膨胀时从加压膨胀罐中排出的氮气进人低压贮气罐中,再由压缩机压入高压氮气罐C当系统中水收缩时,氮气供给控制阀开启,由高压氮气贮气罐向加压膨胀罐送入氮气,当氮气量不足时可由氮气瓶补给,如此反复作用即可使加压膨胀罐内的压力始终保持恒定,亦即热水系统中水压保持稳定D变压式氮气定压方式是一种使氮气量变化而允许加压罐内压力变化的定压方法,当系统中水受热膨胀时,管网中水的压力升高;当系统水收缩时,加压罐内压力降低,压力有些变动是允许的,但罐内压力始终不能低于高温水的饱和压力

填空题08-32捣固车液压系统中高压系统的蓄能器氮气压力为()。