大件运输道路要尽量直,弯道半径必须()运输车辆的最小转弯半径,否则应进行修整。A、大于B、等于C、小于

大件运输道路要尽量直,弯道半径必须()运输车辆的最小转弯半径,否则应进行修整。

  • A、大于
  • B、等于
  • C、小于

相关考题:

预制梁运输前,运梁车、道路必须进行检查验收,确保车况良好,道路平整坚固,()满足梁长要求。 A.错车处B.临时停靠处C.转弯角度D.转弯半径

施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。 A.转弯半径B.坡度C.高度D.弧度

某施工企业要进行现场施工暂时道路的铺设,按照要求道路最小转弯半径不应小于()。 A.5mB.10mC.12mD.15m

车辆转弯时,方向转到最大极限位置,外转向轮滚动半径,称为()。A.最小转弯半径B.转弯半径C.最大转弯半径D.转变弧线

露天矿山公路运输,陡长坡道的尽端弯道,不宜采用最小平曲线半径。此题为判断题(对,错)。

施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于(  )m。 A、35 B、25 C、15 D、5

某中型工业厂房,一般道路运输系统中要符合单车最小转弯半径为()A:9B:10C:13D:15

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

运输道路应尽量减少弯道和交叉。载重汽车的弯道半径一般不得小于(),特殊情况不得小于(),并应有良好的了望条件

下列场内运输道路设计正确的是()A、道路宽度:3.0m    转弯半径:7mB、道路宽度:3.0m    转弯半径:11mC、道路宽度:4.0m    转弯半径:12mD、道路宽度:5.0m    转弯半径:12m

施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。A、转弯半径B、坡度C、高度D、弧度

施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和转弯半径应结合进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

车辆转弯时,方向盘至极限位置,前外轮所滚动的轮迹 半径,"称为()A、最小转弯半径B、转弯半径C、最大转弯半径

露天矿山公路运输,陡长坡道的尽端弯道,不宜采用最小平曲线半径。

施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于()m。A、5B、15C、25D、35

车辆转弯时,方向转到最大极限位置,外转向轮滚动半径,称为()。A、最小转弯半径B、转弯半径C、最大转弯半径D、转变弧线

驾驶汽车通过转弯半径小的弯道时,应尽量()车速,()方向,以免发生侧翻事故。A、降低B、提高C、猛打D、缓打

汽车转弯半径越小,“内轮差”越(),要求弯道路面也越宽,驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意()外轮掉沟。A、小B、大C、前D、后

施工现场的道路应坚实、平坦,()和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。A、车道宽度B、道路深度C、转弯半径D、道路坡度E、道路基层厚度

车辆循环调头适用于路幅宽度小于车辆最小转弯半径的道路。

车辆的最小转弯半径

多选题下列场内运输道路设计正确的是()A道路宽度:3.0m    转弯半径:7mB道路宽度:3.0m    转弯半径:11mC道路宽度:4.0m    转弯半径:12mD道路宽度:5.0m    转弯半径:12m

单选题施工生产区内机动车辆临时道路的最小转弯半径不得小于()m。A5B15C25D35

判断题露天矿山公路运输,陡长坡道的尽端弯道,不宜采用最小平曲线半径。A对B错

判断题汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错

单选题车辆转弯时,方向盘至极限位置,前外轮所滚动的轮迹 半径,"称为()A最小转弯半径B转弯半径C最大转弯半径