尖轨跟夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
尖轨跟夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
相关考题：
下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，（）是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实，有吊板D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴
下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A、焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、尖轨顶铁过短D、加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
单选题下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，（）是不确切的。A尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击B尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C捣固不实，有吊板D尖轨与基本轨不密贴或假密贴
单选题（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”D尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
单选题下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓B调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C尖轨顶铁过短D加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
判断题提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁，取消限位器。A对B错