允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。

  • A、1‰
  • B、2‰
  • C、3‰
  • D、4‰

相关考题:

采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于()。

采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。 A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。() 此题为判断题(对,错)。

采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。 A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

《铁路线路设备大修规则》规定:采用抛物线型坚曲线时,若相邻坡段代数差()时,须设置竖曲线。

V允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。() 此题为判断题(对,错)。

允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。() 此题为判断题(对,错)。

采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线。

采用抛物线形竖曲线时,每20mm竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于()。A、2‰B、1.5‰C、1‰D、0.5‰

《铁路线路修理规则》规定:允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径应为20000~10000m之间,困难地段不应小于()m。A、3000B、4000C、5000D、6000

V允许速度≤160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。A、0.8‰B、1‰C、2‰D、3‰

允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。

160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于()m。A、5000B、15000C、20000D、25000

采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于()。A、O.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰

允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。

单选题《铁路线路修理规则》规定:允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径应为20000~10000m之间,困难地段不应小于()m。A3000B4000C5000D6000

判断题相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线。A对B错

多选题关于竖曲线叙述正确有()A可与缓和曲线重叠。B竖曲线半径应为20000~10000m。C不得侵入道岔及无碴桥梁上。DVmax≤160km/的线路,相邻坡段的坡度代数差大于2‰时,设置抛物线形竖曲线。

填空题允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()时,应设置竖曲线。

单选题160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于()m。A5000B15000C20000D25000

单选题V允许速度≤160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。A0.8‰B1‰C2‰D3‰

填空题允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于1%时,应设置()型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。

判断题允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于5‰,应设置竖曲线。A对B错

单选题允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。A1‰B2‰C3‰D4‰

判断题允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。A对B错