行车、客货人员相互联系的“旅客上下、行包、货物装卸完毕”按()方式显示:A、昼间:拢起的手信号旗或单臂作圆形转动;夜间:白色灯光作圆形转动。B、昼间:拢起的手信号旗或单臂左右摇动;夜间:白色灯光左右摇动。C、昼间:拢起的手信号旗或单臂上下摇动;夜间:白色灯光上下摇动。D、昼间:展开的手信号旗或单臂左右摇动;夜间:绿色灯光左右摇动。

行车、客货人员相互联系的“旅客上下、行包、货物装卸完毕”按()方式显示:

  • A、昼间:拢起的手信号旗或单臂作圆形转动;夜间:白色灯光作圆形转动。
  • B、昼间:拢起的手信号旗或单臂左右摇动;夜间:白色灯光左右摇动。
  • C、昼间:拢起的手信号旗或单臂上下摇动;夜间:白色灯光上下摇动。
  • D、昼间:展开的手信号旗或单臂左右摇动;夜间:绿色灯光左右摇动。

相关考题:

列车按运输性质可分为:()。 A、旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车B、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车C、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车D、旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车

车站值班员在发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在( )等完了后发车。A.旅客上下B.乘务人员上车C.行包装卸D.列检作业

发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可(),在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。 A.准备进路B.开放出站信号机C.交付行车凭证D.显示发车信号

发车前,必须亲自或通过()确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。 A.信号员B.助理值班员C.作业人员D.有关人员

《技规》规定,列车按运输性质可分为( )。A.旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车B.特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、混合列车、货物旅客、军用列车C.旅客列车、混合列车、货物旅客、军用列车、路用列车D.旅客列车、军用列车、混合列车、货物旅客、行包快运专列

《上海铁路局行包装卸安全技术细则》(上铁客〔2017〕251号)规定,装卸完毕,列车开车后,作业人员、行包和设备均应当撤至站台安全线以内。() 此题为判断题(对,错)。

允许在高速公路紧急停车带行车、上下乘客或装卸货物。

《铁路旅客运输服务质量标准》规定,要做到安全有序地组织旅客乘降、行包装卸和()。A、计划售票B、行车作业C、技术作业D、标准作业

放射性物品道路运输装卸管理人员应该做到()。A、按照放射性物品包装要求对货物进行包装B、按规定的时间、速度和路线行驶C、轻装轻卸货物

列车按运输性质可分为()。A、旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车B、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、混合列车、货物旅客、军用列车C、旅客列车、混合列车、货物旅客、军用列车、路用列车D、旅客列车、军用列车、混合列车、货物旅客、行包快运专列E、技规

产生列车在中间站停站时间的原因有()。A、进行必要的技术作业B、旅客乘降,行包装卸C、车辆摘挂,货物装卸D、列车交会或越行E、机车乘务组吃饭

车站值班员在发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在()等完了后发车。A、旅客上下B、乘务人员上车C、行包装卸D、列检作业

助理值班员在发车前应确认()。A、旅客上下B、行包装卸C、列检作业完了D、站细规定的其它项目

雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与客运人员的联系,认真确认旅客上下完毕,行包装卸好了,上水作业完成等发车条件全部具备后,方可发出列车。

列车按运输性质旅客列车、路用列车和()。A、行邮行包列车、混合列车、货物列车B、行邮行包列车、混合列车、军用列车C、行邮行包列车、军用列车、货物列车D、货物列车、混合列车、军用列车

站场作为运输的起点、中转点或终点,以供旅客和货物从载运工具上下和装卸。

车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向司机显示发车信号。通信记录装置()的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。A、故障B、关闭C、良好

班车、包车和旅游客运经营者在城区内的车站以外上下旅客、装卸行包的,怎样处理?

码头是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所,按结构形式可分为()。A、高桩式B、板桩式C、重力式D、无梁式

自动、半自动闭塞正常情况下,指示发车或发车的条件是()。A、进路道岔位置正确B、影响进路的调车作业已经停止C、出站信号已开放、行车凭证交付、旅客上下、行包装卸和列检作业完了D、办理闭塞

高速公路车辆通行收费站站区为过往车辆、司乘人员提供方便,可以上下旅客或者装卸货物。

在行车途中,托运的行包丢失、损坏的属()的责任。A、车站B、承运方C、旅客

判断题雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与客运人员的联系,认真确认旅客上下完毕,行包装卸好了,上水作业完成等发车条件全部具备后,方可发出列车。A对B错

多选题车站值班员在办理发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在()后发车。A旅客上下完了B行包装卸完了C列检作业完了D值班站长同意

单选题行车、客货人员相互联系的“旅客上下、行包、货物装卸完毕”按()方式显示:A昼间:拢起的手信号旗或单臂作圆形转动;夜间:白色灯光作圆形转动。B昼间:拢起的手信号旗或单臂左右摇动;夜间:白色灯光左右摇动。C昼间:拢起的手信号旗或单臂上下摇动;夜间:白色灯光上下摇动。D昼间:展开的手信号旗或单臂左右摇动;夜间:绿色灯光左右摇动。

单选题车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向司机显示发车信号。通信记录装置()的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。A故障B关闭C良好

多选题助理值班员在发车前应确认()。A旅客上下B行包装卸C列检作业完了D站细规定的其它项目

单选题《铁路旅客运输服务质量标准》规定,要做到安全有序地组织旅客乘降、行包装卸和()。A计划售票B行车作业C技术作业D标准作业