移动机严禁（）制动，防止过大惯性对金属结构造成损伤。A、反车B、紧急C、加速D、限位

移动机严禁（）制动，防止过大惯性对金属结构造成损伤。

  • A、反车
  • B、紧急
  • C、加速
  • D、限位

相关考题：

列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到()。 A、起车稳B、加速快C、防止空转D、防止滑行
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运输大型气瓶，行车途中应尽量避免紧急制动，防止气瓶由于巨大惯性力而冲击车厢造成事故。
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发动机由起动开始至达到全功率所需时间是反映:() A、动力装置起动性能B、动力装置加速性能C、主机紧急制动性能D、主机的质量惯性
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严禁起重机各机构反车制动。 ( )
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起重机运行时，可以利用限位开关停车对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，可以打反车制动。( )此题为判断题(对，错)。
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对于速度高、提升动力大的绞车，在保险制动时，由于系统惯性很大，产生过大得减速度，会造成提升设备的损伤和钢丝绳产生过大冲击，因此应采用二级制动。此题为判断题(对，错)。
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下列关于汽车安全驾驶的规定和其解释，对应错误的是：A.严禁车辆超速——减小惯性，防止急刹车时造成车祸B.汽车的司机和乘客必须系安全带——防止惯性造成的危害C.严禁车辆超载——减少汽车对路面的破坏，增大摩擦和惯性D.同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持一定的安全距离——防止急刹车时由于惯性造成车祸
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非紧急情况下，严禁突然制动，以防在惯性力作用下，货物抛出损坏并砸伤人，同时也严禁高速急转。A对B错
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起重机正常运行时严禁使用（），限位开关、打到车等来停车。A、紧急开关B、断电开关C、行程开关D、制动开关
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YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
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严禁起重机反车制动，防止产生过大的（）对金属桥架结构的冲击。
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当接近卷扬限位器、大小车临近终端、与相邻吊车相遇时：速度要缓慢，不得用（）代替制动，不得用（）代替停车，不得用（）代替普通开关。A、反车；限位；紧急开关B、紧急开关；反车；限位C、限位；紧急开关；反车
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起重机运行时，可以利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，可以打反车制动。
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大（或小）车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和电磁转矩方向也随之改变；此时，由于惯性电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是（）状态.A、电动B、再生制动C、反接制动
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道路运输气瓶行车途中，应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性作用而造成事故。
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道路运输大型气瓶行车速中，应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性作用而造成事故。
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《操规》规定，列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。A、起车稳B、加速快C、防止空转D、缓加速
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机动车连续转弯时要控制好车速，尽可能避免（），以防止引起车辆侧滑和甩尾。A、匀速行驶B、紧急制动C、紧急加速D、空档滑行
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（）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
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用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
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吊车正常运行中严禁使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车，在行至轨道两端（）米左右时，应减速慢行，防止碰撞。A、25B、20C、15D、40
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吊车正常运行中严禁使用（）、限位开关、打反车等手段来停车，在行至轨道两端25米左右时，应减速慢行，防止碰撞。
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道路运输大型气瓶行车途中，应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性作用而造成事故。
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反车制动将产生过大的（　）对起重机桥架结构造成冲击。A、惯性力B、冲击力C、横向力
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机动车要连续转弯时要控制车速，尽可能避免紧急制动，以防止引起车辆（）。A、侧滑和甩尾B、发动机熄火C、制动失灵D、加速失灵
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严禁起重机（）制动，防止产生过大的（）对金属桥架机构冲击。
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单选题移动机严禁（）制动，防止过大惯性对金属结构造成损伤。A反车B紧急C加速D限位
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