在航运生产活动中,舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标,当舱容系数大于货物积载因数时,一般宜采用( )计收运费。A、从价法B、体积法C、综合法D、重量法

在航运生产活动中,舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标,当舱容系数大于货物积载因数时,一般宜采用( )计收运费。

  • A、从价法
  • B、体积法
  • C、综合法
  • D、重量法

相关考题:

在航运生产活动中,舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标,当舱容系数大于货物积载因数时,一般宜采用( )计收运费。A.从价法B.体积法C.综合法D.重量法

船舶的舱容系数是指:A.每吨货物所占舱容B.每一总载重吨所占的货舱容积C.每立方米货舱容积所能装载货物的重量D.对每一净载重吨货物船舶所能提供的货舱容积

杂货船的舱容系数是指杂货船的_______。A.包装舱容与实际装货重量之比B.散货舱容与实际装货重量之比C.包装舱容与净载重量之比D.货舱舱容与船舶净载重量之比

当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为:A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱

亏舱率是指______占______的比值。A.净舱容/总舱容B.总舱容/净舱容C.亏舱舱容/总舱容D.总舱容/亏舱舱容

(  )是指船舶实际能容纳装载货物的空间。A.散装舱容B.包装舱容C.舱容系数D.货舱容积

在行业生产活动中,舱容系数具有重要意义。它是指船舶货舱容积与船舶( )的比值。A.总吨位B.净吨位C.总载重量D.净载重量

单选题船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与()来确定的。A底舱高度B甲板间舱内货物的高度C实际装载货物的积载因数D船舶设计时使用的舱容系数

单选题固体散货船载货能力中的容量能力是指()。A舱柜容积B液舱舱容C散装舱容D包装舱容

单选题船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言,是指()。A箱位容量B散装舱容C液舱舱容D包装舱容

单选题当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时,船舶可能达到()。A满舱不满载B满舱满载C既不满舱又不满载D满载不满舱

单选题油轮载货能力中的容量能力是指()。A液舱舱容B包装舱容C散装舱容D舱柜容积

单选题固体散货船的舱容系数是指()。A散装舱容与净载重量之比B散装舱容与总吨位之比C包装舱容与总载重量之比D货舱舱容与船舶净载重量之比

单选题在航运生产活动中,舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标,当舱容系数大于货物积载因数时,一般宜采用( )计收运费。A从价法B体积法C综合法D重量法

单选题有关船舶的舱容系数,以下说法错误的是()。A具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B舱容系数小的船舶装运大量轻泡货,可充分利用船舶的载重能力C散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D舱容系数大的船舶装运大量重货,会浪费其容量能力

单选题由舱容系数的定义可知,舱容系数较大的船舶,适合装运()货。A轻B重C袋装D中等

单选题一般地,杂货船载货能力中的容量能力是指()。A液舱舱容B包装舱容C散装舱容D舱柜容积

单选题衡量船舶容积性能的指标有()。A登记吨B舱容系数C舱柜容积DA、B、C均是

单选题对一般杂货船而言,船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为()。A物积载因数B船舶舱容系数C亏舱率D自然减量

单选题对于满载不满舱的散装谷物船舶,在确定各舱装货量时下列()是错误的。A按各舱舱容比分配B各舱尽量装满C若舱容富裕,留少数部分装载舱DB和C

单选题船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为()。A舱容系数B载重量系数C积载因数D以上均不是

单选题由舱容系数的定义可知,舱容系数较小的船舶,适合装运()货。A轻B中等C重D散粮

单选题下列()不是表征船舶重量性能的指标。A载重量B排水量C总吨和舱容系数D以上均是

单选题杂货船的舱容系数是指()。A包装舱容与净载重量之比B散装舱容与总吨之比C包装舱容与总载重量之比D货舱舱容与船舶净载重量之比

单选题在货源充足且吃水不受限制的条件下,当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时,则船舶()。A满舱满载B满舱不满载C既不满舱又不满载D满载不满舱

多选题船舶容积性能包括()A货舱容积B船舶登记吨位C舱容系数D散装舱容

单选题船舶的舱容系数是指()。A每吨货物所占舱容B每一总载重吨所占的货舱容积C每立方米货舱容积所能装载货物的重量D以上都不对