滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的()。A、50%B、60%C、70%D、80%

滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的()。

  • A、50%
  • B、60%
  • C、70%
  • D、80%

相关考题:

滑动轴承组装时对()间隙可用塞尺或百分表进行测量。 A.轴瓦B.径向C.轴向D.膨胀

一般使用()凿削滑动轴承面的润滑油槽。 A、扁凿B、窄凿C、油槽凿D、圆凿

一般滑动轴承的轴瓦可能会出现()、()、()、()。

油孔和油槽一般开在轴瓦表面的()面()上。

低速运动的车轴,轴瓦上的油槽应当开在()。 A、下轴瓦内部B、上轴瓦内部C、下轴瓦外部D、上轴瓦外部

有关对开式滑动轴承装配,下列说法错误的是()。A.对开式滑动轴承的安装过程,包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整B.轴承的顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍C.轴承的侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4D.轴承的轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千分表测量,轴向间隙应在0.5~1.00mm

部分式滑动轴承一般在什么条件下需要更换轴瓦?

轴瓦油槽应开在什么位置?

一般常见的轴瓦()类。A、滚动轴承B、滑动轴承C、滚针轴承

连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦,其内表面一般开有油槽。

滑动轴承轴瓦与轴颈配合要求有()。A、要有一定的接触角;B、不要留有轴向间隙;C、接触角两侧要加工出舌形油槽或油沟;D、轴瓦或轴承套与轴颈间要有一定的径向间隙,已形成楔形油膜。

对开式滑动轴承,在轴瓦的内表面开油槽的不正确作法是()。A、不开通油槽B、开在轴瓦承受载荷的位置C、油槽与油孔相通D、油槽长度取轴瓦长度的80%

一般滑动轴承的轴瓦,可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。

滑动轴承轴向定位的轴向间隙通常取()。

滑动轴承中对开式轴瓦的油槽长度一般取轴瓦长度的()。A、50%B、60%C、70%D、80%

水平放置的对开式滑动轴承,油槽应开在()A、下半轴瓦B、上半轴瓦C、上、下轴瓦结合处D、任意位置

滑动轴承一般由壳体、轴瓦、润滑和密封装置组成。

抱轴瓦上有油槽,两边轴瓦下部设有油室,利用毛线刷向轴瓦供油。

在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()。A、油槽不开通B、油槽与油孔相通C、油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%D、油槽开在轴瓦承受载荷的位置

在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是()A、油槽开在非承载区B、油槽与油孔相通C、开在承受载荷最大的下轴瓦承载区

制造滑动轴承时,在轴瓦的表面应镶有轴衬,它可以起到()作用。A、平衡轴向力B、平衡径向力C、承受压力和耐磨D、支撑

()的两端制有凸缘,防止在轴承座中发生轴向移动,用销钉或紧固螺钉固定,防止周向的转动。A、整体式滑动轴承B、整体式轴瓦C、对开式滑动轴承D、对开式轴瓦

滑动轴承轴瓦内的油沟应()。A、开在非承载区B、开在承载区C、开在非承载与承载的过渡区D、在轴向开通

单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是()A油槽开在非承载区B油槽与油孔相通C开在承受载荷最大的下轴瓦承载区

单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()。A油槽不开通B油槽与油孔相通C油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%D油槽开在轴瓦承受载荷的位置

单选题滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的()。A50%B60%C70%D80%

问答题滑动轴承上一般要开设油槽,请问曲轴主轴颈的油槽开在哪里?连杆轴颈的油槽开在哪里?试从油膜承载能力的角度分析。