滑动轴承组装时对()间隙可用塞尺或百分表进行测量。 A.轴瓦B.径向C.轴向D.膨胀
一般使用()凿削滑动轴承面的润滑油槽。 A、扁凿B、窄凿C、油槽凿D、圆凿
一般滑动轴承的轴瓦可能会出现()、()、()、()。
低速运动的车轴,轴瓦上的油槽应当开在()。 A、下轴瓦内部B、上轴瓦内部C、下轴瓦外部D、上轴瓦外部
有关对开式滑动轴承装配，下列说法错误的是（）。A.对开式滑动轴承的安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整B.轴承的顶间隙：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍C.轴承的侧间隙：轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4D.轴承的轴向间隙：对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙，检查时，将轴推至极端位置，然后用塞尺或千分表测量，轴向间隙应在0.5～1.00mm
一般常见的轴瓦（）类。A、滚动轴承B、滑动轴承C、滚针轴承
滑动轴承轴瓦与轴颈配合要求有（）。A、要有一定的接触角；B、不要留有轴向间隙；C、接触角两侧要加工出舌形油槽或油沟；D、轴瓦或轴承套与轴颈间要有一定的径向间隙，已形成楔形油膜。
对开式滑动轴承，在轴瓦的内表面开油槽的不正确作法是（）。A、不开通油槽B、开在轴瓦承受载荷的位置C、油槽与油孔相通D、油槽长度取轴瓦长度的80%
一般滑动轴承的轴瓦，可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。
滑动轴承中对开式轴瓦的油槽长度一般取轴瓦长度的（）。A、50％B、60％C、70％D、80％
水平放置的对开式滑动轴承，油槽应开在（）A、下半轴瓦B、上半轴瓦C、上、下轴瓦结合处D、任意位置
抱轴瓦上有油槽，两边轴瓦下部设有油室，利用毛线刷向轴瓦供油。
在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是（）。A、油槽不开通B、油槽与油孔相通C、油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%D、油槽开在轴瓦承受载荷的位置
在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是（）A、油槽开在非承载区B、油槽与油孔相通C、开在承受载荷最大的下轴瓦承载区
滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的（）。A、50％B、60％C、70％D、80％
制造滑动轴承时，在轴瓦的表面应镶有轴衬，它可以起到（）作用。A、平衡轴向力B、平衡径向力C、承受压力和耐磨D、支撑
（）的两端制有凸缘，防止在轴承座中发生轴向移动，用销钉或紧固螺钉固定，防止周向的转动。A、整体式滑动轴承B、整体式轴瓦C、对开式滑动轴承D、对开式轴瓦
滑动轴承轴瓦内的油沟应（）。A、开在非承载区B、开在承载区C、开在非承载与承载的过渡区D、在轴向开通
单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是（）A油槽开在非承载区B油槽与油孔相通C开在承受载荷最大的下轴瓦承载区
单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是（）。A油槽不开通B油槽与油孔相通C油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%D油槽开在轴瓦承受载荷的位置
问答题滑动轴承上一般要开设油槽，请问曲轴主轴颈的油槽开在哪里？连杆轴颈的油槽开在哪里？试从油膜承载能力的角度分析。