发动机机体上各气缸共用一个（）气缸盖，使结构紧凑零件少，但结构受力不均匀，构形复杂，铸造废品率高。A、共用式B、通用式C、分段式D、整体式

发动机机体上各气缸共用一个（）气缸盖，使结构紧凑零件少，但结构受力不均匀，构形复杂，铸造废品率高。

  • A、共用式
  • B、通用式
  • C、分段式
  • D、整体式

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气缸盖是柴油机的()和燃烧室的组成部分。 A、重要零件B、易损零件C、固定件D、结构件
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发动机机体组主要由（）等组成。A机体B气缸盖、气缸垫C气缸衬套D主轴承盖E油底壳
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发动机机体组件包括气缸盖、气缸体及（）等。A、高压泵B、飞轮C、油底壳D、柱塞泵
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机体组由气缸体、（）、气缸盖、气缸垫等零件组A、机油盘密封垫B、曲轴箱C、水泵垫
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属于发动机配气机构的零件是（）。A、飞轮B、气门座C、连杆D、气缸盖
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机体组由气缸体、气缸垫（）等零件组成。A、曲轴箱B、机油盘C、气缸盖
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机体组由（）等零件组A、气缸盖B、曲轴箱C、气缸垫
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现代汽车发动机机体组主要由（）曲轴箱、机油盘等组成A、缸盖密封垫B、气缸盖罩C、机油盘密封垫D、气缸盖E、汽缸垫
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湿式进气歧管内提供了通道，使（）能从一个气缸盖流动到另外的气缸盖中去。
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柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固在（）上．A、机体上平面/机座横隔板B、气缸盖上平面/机体下平面C、气缸盖上平面/机座横隔板D、机体上平面/机体下平面
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拆装或搬运不慎，使气缸体严重受振、碰撞，造成气缸体与气缸盖（）裂纹或损坏。
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下列属于空气压缩机的结构中固定机构的有（） ①机体②气缸③机轴④气缸盖A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④
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发动机气缸套装入机体上的座孔后，项面略高出气缸体上平面约（），使气缸盖衬垫在这里压得更紧，封气和封水更为可靠。A、0.5～0.15mmB、0.05～0.15mmC、5～15mmD、0.1～0.2mm
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发动机机体上各汽缸共用一个（）汽缸盖。A、共用式B、通用式C、分段式D、整体式
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发动机的机体组包括（）上曲轴箱、下曲轴箱、气缸盖和气缸垫等。A、气门组B、曲轴C、气缸体D、活塞
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对于气缸盖的改造，哪种说法不正确（）A、气缸盖改造的目的之一是使火花塞的位置便合理B、气缸盖改造的目的之一是使结构更紧凑C、减薄气缸盖会引起压缩比减小D、气缸盖改造的关键参数是压缩比
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安装发动机气缸盖时，应使活塞避开（）位置。A、上止点B、下止点C、下行D、上行
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发动机侧置气门式燃烧室的优点是（）。A、可形成良好的进气涡流B、结构紧凑C、散热面积小D、热量损失少
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发动机气缸盖衬垫损坏，使（）缩小。
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发动机气缸盖衬垫损坏，使压缩比缩小。（）
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发动机的组成部分中的基础结构，使其它零件紧固在其上的部件称为（）。A、曲轴B、凸轮轴C、缸体D、气缸盖
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单选题发动机机体上各汽缸共用一个（）汽缸盖。A共用式B通用式C分段式D整体式
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单选题发动机气缸套装入机体上的座孔后，项面略高出气缸体上平面约（），使气缸盖衬垫在这里压得更紧，封气和封水更为可靠。A0.5～0.15mmB0.05～0.15mmC5～15mmD0.1～0.2mm
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单选题下列属于空气压缩机的结构中固定机构的有（） ①机体②气缸③机轴④气缸盖A①②③B①②③④C②③④D①②④
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多选题发动机机体组主要由（）等组成。A机体B气缸盖、气缸垫C气缸衬套D主轴承盖E油底壳
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填空题湿式进气歧管内提供了通道，使（）能从一个气缸盖流动到另外的气缸盖中去。
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单选题发动机机体上各气缸共用一个（）气缸盖，使结构紧凑零件少，但结构受力不均匀，构形复杂，铸造废品率高。A共用式B通用式C分段式D整体式
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