主轴毛坯锻造后需进行()热处理,以改善切削性能。A、正火B、调质C、淬火D、退火

主轴毛坯锻造后需进行()热处理,以改善切削性能。

  • A、正火
  • B、调质
  • C、淬火
  • D、退火

相关考题:

经过锻打或铸造后的齿轮毛坯,需()处理,使内部组织均匀,具有较好的切削性能。A、正火B、调质C、回火

怎样通过热处理改善高锰钢的切削性能?

粗加工后对毛坯进行调质处理的作用是()。A、提高硬度B、提高综合机械性能C、改善切削性能

45钢曲轴锻造毛坯进行正火处理是为了()。 A、代替退火处理B、代替调质处理C、降低硬度便于加工D、改善纽织

轴的锻造毛坯有应力时,常需进行()处理。

为了改善切削性能而进行的热处理,应安排在()加工之前,为了消除内应力而进行的热处理最好安排在()加工之后。

对于重要的主轴毛坯,一般采用()A、铸造B、锻造C、热轧棒料D、冷拉型钢

工具钢、轴承钢锻压后,为改善其切削性能和最终热处理性能,常需进行()。A、完全退火B、去应力退火C、正火D、球化退火

以基体组织分类,低合金工具钢为()钢,锻造后为改善切削性能和消除内应力,通常需要加热到Ac1+(20-60)℃,保温后在(670-730)℃等温,再冷至500℃出炉空冷,即进行()处理。

大型精密机床主轴多为锻件,加工余量较大,应把()分开。A、毛坯与精车B、毛坯与热处理C、粗车与精车D、粗车与热处理

主轴毛坯锻造后需进行()热处理,以改善切削性能。A、正火B、调质C、淬火D、退火

车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。

主轴毛胚锻造后需进行()处理,以改善切削性能。A、正火B、调质C、淬火D、退火

为了改善切削性能而进行的热处理工序如()、()、调质等,应安排在切削加工之前。

以下不是为了改善切削性能而进行的热处理工序是()A、退火B、正火C、调质D、人工时效

预备热处理工序一般安排在(),目的是改善材料的切削性能,消除毛坯制造时的残余应力,改善组织。A、机械加工之前B、机械加工之后C、机械加工之中D、任意位置

为改善低碳钢的切削性能,常采用的热处理为()。

()工序的主要目的是改善切削性能,消除毛坯制造时的内应力。A、预备热处理B、最终热处理C、表面处理D、调质处理

为了改善切削性能而进行的热处理工序如退火、正火、调质等,应安排在切削加工()。

为改善工件材料切削性能而安排的热处理工序为()。

主轴毛坯锻造后安排正火处理,以消除锻造残余应力,改善金属组织,细化晶粒,降低硬度,改善切削加工性能。

锻造毛坯18CrNi4WA采用()+()处理,30CrMnSiA采用()+()处理后才能改善其切削加工性。

填空题为了改善切削性能而进行的热处理工序如退火、正火、调质等,应安排在切削加工()。

填空题为改善工件材料切削性能而安排的热处理工序为()。

填空题为改善高碳钢的切削性能,常采用的热处理为()

单选题()工序的主要目的是改善切削性能,消除毛坯制造时的内应力。A预备热处理B最终热处理C表面处理D调质处理

单选题预备热处理工序一般安排在(),目的是改善材料的切削性能,消除毛坯制造时的残余应力,改善组织。A机械加工之前B机械加工之后C机械加工之中D任意位置

判断题主轴毛坯锻造后安排正火处理,以消除锻造残余应力,改善金属组织,细化晶粒,降低硬度,改善切削加工性能。A对B错