发动机电子点火装置,是利用()代替机械断电器,来控制点火系统的工作。A、三极晶体管B、点火信号发生器C、硅二极管D、稳压管

发动机电子点火装置,是利用()代替机械断电器,来控制点火系统的工作。

  • A、三极晶体管
  • B、点火信号发生器
  • C、硅二极管
  • D、稳压管

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无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生()。A.点火火花B.点火电压C.点火信号D.点火能量

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别克君威2.5L/V6发动机采用的无分电器高能电子点火系统的优点是()。A、点火能量高B、控制精确C、运动部件少D、无需机械调整E、维修量少

机械传动控制系统中,程序指令的存储和控制均利用()元件来实现。A、电子式B、电器式C、液压式D、机械式

无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点,而由点火信号()来控制点火时刻。

电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压,控制点火装置的工作。

分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。

有触点电感放电式电子点火装置是利用()控制大功率三极管的偏流来进行工作的。A、点火线圈B、电容器C、断电器触点D、电感

汽车电子点火装置按(),可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。A、集成电路系统B、有无断电器触点C、供油修正系统触点设置D、触发方式

无触点电子点火系统是利用()代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。A、点火信号发生器B、电子点火器C、大功率三极管

电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。

无分电器电控点火系统又称()或电子点火系统。其主要特点是:用电子控制装置取代了(),利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。

普通电子点火系统中,控制一次绕组通断的是()。A、断电器B、分电器C、信号发生器D、电子点火器

普通电子控制点火系统由()控制点火线圈的通断A、ECUB、点火控制器C、分电器

无分电器点火装置由转速传感器,负荷传感器,电子控制单元,点火线圈,高压线,火花塞组成。

按照控制方式,电子点火系统分为()和微机控制点火。A、有分电器电子点火B、无分电器电子点火C、普通电子点火D、机械式电子点火

无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点,而由各种形式的点火()来代替。A、信号发生器B、电子控制器C、高能点火线圈D、高效点火正时

发动机电子点火装置,是通过功率晶体管的(),以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。A、电压B、电流C、脉冲D、基极偏置电流的有无

发动机的电容放电式电子点火装置,是利用()储存能量,再适时送到点火线圈产生点火火花。A、线圈B、电容器C、硅二极管D、三极管

汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、()以及火花塞等部件组成。A、断电器B、配电器C、点火提前装置D、分电器

多级点火装置就是利用不同仪表程序来实现点火。

单选题普通电子控制点火系统由()控制点火线圈的通断AECUB点火控制器C分电器

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多选题按有无分电器,电子点火系统还可分为()。A有分电器式电子点火系统B无分电器式电子点火系统C有分电器式机械点火系统D无分电器式机械点火系统

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