气门杆磨损用（ ）测量。A.外径千分尺B.内径千分尺C.直尺D.刀尺
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量
用气压式高度表不能够测量：（）A、绝对高度B、真实高度C、场压高度D、相对高度
霍尔式节气门位置传感器的好坏可以用万用表直接测量。
用真空计测量时，应注意（）的气密性。A、气门与气门座B、气缸与活塞C、附件与软管D、活塞与活塞环
气门杆的弯曲检验，实际上是测量气门头工作面和气门杆中部的径向圆跳动量。（）
气门和气门座圈同心度可以用下面的工具测量，除了：（）A、同心度测量仪B、游标卡尺C、颜料D、千分尺
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）A、气门导管的内径可用卡尺测得B、测量气门导管的头部和底部C、气门导管内径必须符合规范值D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
在检查气门推杆直线度时，下列哪个方法错误（）A、将气门推杆装入V形架，并将百分表放置在挺杆中央B、将气门推杆放置于一平面上滚动，查看气门推杆是否跳动C、用千分尺测量凸轮轴凸轮的升举高度D、将杆紧靠直尺，将厚薄规插入气门推杆与直尺之间进行测量
用两块等高的V形块支撑气门，百分表对准气门杆中部测量其弯曲度，将气门转动一圈，百分表指针（）即为气门杆的弯曲度。A、摆动量B、摆动量的1/2C、摆动量的2倍D、摆动量的4/1
气门导管的高度或深度用（）。A、外径千分尺B、内径千分尺C、千分表D、游标卡尺测量
气门座修正后装上气门，则气门弹簧高度（）。A、会增长B、会缩短C、不改变D、增长或缩短不能确定
气门间隙太大，将减少气门开启的（）。A、深度B、高度C、长度D、宽度
下列测量中属于间接测量的有（）。A、用千分尺测外径B、用光学比较仪测外径C、用内径百分表测内径D、用游标卡尺测量两孔中心距E、用高度尺及内径百分表测量孔的中心高度
柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。A、提前B、滞后C、超前
气门杆端面损伤检查方法（）。A、用百分表测量气门头部B、用百分表测量气门杆端面C、用百分表测量气门杆中间
测量气门头部径向跳动量方法（）。A、用百分表测量气门杆中间B、用百分表测量气门杆端面C、用百分表测量气门头部
气门杆磨损用（）测量。A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀口尺
气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于（）A、气门摇臀B、气门弹簧座C、气门项面D、气门杆
用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时，应慢慢转动曲轴，当表针开始转动时，即表示进气门开始打开。
多选题下列测量中属于间接测量的有（）。A用千分尺测外径B用光学比较仪测外径C用内径百分表测内径D用游标卡尺测量两孔中心距E用高度尺及内径百分表测量孔的中心高度
单选题柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。A提前B滞后C超前
判断题霍尔式节气门位置传感器的好坏可以用万用表直接测量。A对B错
单选题用真空计测量时，应注意（）的气密性。A气门与气门座B气缸与活塞C附件与软管D活塞与活塞环
单选题在检查气门推杆直线度时，下列哪个方法错误（）A将气门推杆装入V形架，并将百分表放置在挺杆中央B将气门推杆放置于一平面上滚动，查看气门推杆是否跳动C用千分尺测量凸轮轴凸轮的升举高度D将杆紧靠直尺，将厚薄规插入气门推杆与直尺之间进行测量
单选题测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）A气门导管的内径可用卡尺测得B测量气门导管的头部和底部C气门导管内径必须符合规范值D气门导管的内径应等于气门杆的外径
单选题用两块等高的V形块支撑气门，百分表对准气门杆中部测量其弯曲度，将气门转动一圈，百分表指针（）即为气门杆的弯曲度。A摆动量B摆动量的1/2C摆动量的2倍D摆动量的4/1