汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性,因此制动阀应具有()作用。A、渐进B、减速C、随动作用D、很均匀
汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性,因此制动阀应具有()作用。
- A、渐进
- B、减速
- C、随动作用
- D、很均匀
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对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统,说法错误的是()A、停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B、当行车制动系统失效时,拉起手控制动阀手柄,仍可使装载机实现制动C、具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D、该系统设有一个气制动阀
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力,乘用车应≤()N,其他车辆应≤700 N。A、400B、500C、600
单选题台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力,乘用车应≤()N,其他车辆应≤700 N。A400B500C600
单选题对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统,说法错误的是()A停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B当行车制动系统失效时,拉起手控制动阀手柄,仍可使装载机实现制动C具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D该系统设有一个气制动阀
单选题汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查()。A制动凸轮轴的配合间隙B制动操纵机构C制动阀D制动操纵机构和制动阀