汽车发动机中的活塞连杆机构工作时是以()为主动件。 A、曲轴B、连杆C、滑块
汽车发动机中的活塞和连杆的配合,一般为( )精度。A.3级B.1级C.5级D.7级
一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为( )㎜。A.0.005-0.010B.0.05-0.10C.0.5-1.0D.5-10
汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )A.气缸套B.连杆C.活塞D.飞轮
汽车发动机大修，必需更换的部件是（）A、活塞B、连杆C、气门D、缸垫
汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（）A、气缸套B、连杆C、活塞D、飞轮
发动机的曲柄连杆机构中的活塞连杆组包括哪些部件（）。A、活塞B、密封气环C、活塞销D、挺柱
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
发动机活塞连杆组的检修中，新的和用过的连杆瓦都可以互换。
在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
汽车发动机大修必须更换的部件（）A、活塞B、连杆C、气门D、缸垫
汽车发动机活塞连杆受到（）载荷。A、拉力B、压力C、交变D、扭矩
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、（）、活塞销铜套和锁簧等组成。A、气环B、活塞环C、活塞销D、连杆
发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
汽车发动机大修竣工后，允许有轻微的（）响声。A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、活塞敲缸
发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。A、0．005-0．010B、0．05-0．10C、0．5-1．0D、5-10
发动机活塞销异响的原因（）。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
在活塞式发动机中，通常被称为曲拐机构的是以下哪些机件（）。A、汽缸.活塞.连杆B、连杆.曲轴.机匣C、活塞.连杆.曲轴D、曲轴.机匣.连杆
单选题汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（）A气缸套B连杆C活塞D飞轮
填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
单选题汽车发动机大修必须更换的部件（）A活塞B连杆C气门D缸垫
多选题发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、（）、活塞销铜套和锁簧等组成。A气环B活塞环C活塞销D连杆
单选题活塞销响的主要原因是（）。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低