要检修ABS（）部件时，对制动液压装置进行泄压。A、制动分泵B、储能器C、制动压力调节器D、制动液管路E、压力警告和控制开关

要检修ABS（）部件时，对制动液压装置进行泄压。

  • A、制动分泵
  • B、储能器
  • C、制动压力调节器
  • D、制动液管路
  • E、压力警告和控制开关

相关考题：

制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。
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制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。
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液压制动装置主要由哪些部件组成?
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在锅炉检修后，要进行承压部件的水压试验。A对B错
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电子防抱死制动系统（ABS）组成部件不包括（）A、轮速传感器B、电子控制单元C、液压调节器组成D、机电转换装置
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Honda ABS与OEM ABS在结构上最大的区别是什么？（） A、在Honda ABS上，调制器与控制装置合为一个装置B、在Honda ABS上，制动器液压由电机直接控制C、在Honda ABS上，不发生制动踏板反冲情况D、在Honda ABS上，液压控制管路与普通制动器管路是相互独立的
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ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
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维修ABS液压控制装置时，可以直接拆开制动压力调节器进行检修。（）
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制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
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检修ABS系统时，什么情况需要泄压？如何进行泄压？
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当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU
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液压闸板防喷器的液控装置发生故障，无法进行关井时，可采用（）关井。A、液压B、加压C、手动D、泄压
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液压油系统停用检修时，应通过（）。A、泵出口放空阀泄压B、泵出口泄压C、程控阀泄压D、蓄能器放油阀泄压
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汽车ABS系统在常规制动装置的基础上，增加了哪些部件？
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ABS制动压力调节装置如何分类?说明液压式制动压力调节装置的组成。
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汽车带防滑控制的ABS系统中，车轮制动分泵能得到的最高液压为（）。A、制动总泵的最高输出液压B、储压器中的最高液压C、比例阀输出的最高液压D、ABS执行器液压泵的最高液压
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在拆卸ASR液压部件时，应先泄压。（）
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ABS液压控制装置修理时，在修理液压控制装置前，要（）。A、泄压B、加压C、拆除电磁阀D、以上都不对
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具有制动防抱死装置（ABs）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路（）。
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在没有蓄压器的液压制动ABS中，电动液压泵由（）控制。A、电磁阀B、压力开关C、继电器D、ABS ECU
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在检修ABS系统故障时的注意事项中，正确的是（）。A、在点火开关处于关闭位置时，不要拆有关的电器组件和线束插头B、诊断故障时，既要注意制动防抱死装置，又要注意普通制动系C、维修有蓄压器的制动防抱死装置时，不用泄压D、在制动抱死故障指示灯不亮，防抱死装置未关闭、普通制动装置正常工作的情况下进行制动时，驾驶员应注意制动强度，避免出现制动抱死的情况
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检修液压系统前，必须用（）对液压站泄压。
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判断题在拆检ABS系统液压控制器件时，应先进行卸压，以避免高压油喷出伤人。卸压的方法是反复踩制动踏板20次以上，直到感觉踩制动踏板力明显增加时为止。A对B错
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问答题检修ABS系统时，什么情况需要泄压？如何进行泄压？
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问答题维修防滑控制系统时需对哪些部件进行泄压？如何泄压？
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判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。A对B错
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单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。A加制动液B更换制动液C进行排气D更换ECU
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