在没有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由()控制。A、电磁阀B、压力开关C、继电器D、ABS ECU

在没有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由()控制。

  • A、电磁阀
  • B、压力开关
  • C、继电器
  • D、ABS ECU

相关考题:

Honda ABS与OEM ABS在结构上最大的区别是什么?() A、在Honda ABS上,调制器与控制装置合为一个装置B、在Honda ABS上,制动器液压由电机直接控制C、在Honda ABS上,不发生制动踏板反冲情况D、在Honda ABS上,液压控制管路与普通制动器管路是相互独立的

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。

在装有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由压力开关发送压力过低信号给()。A、电磁阀B、储油器C、继电器D、ABSECU

飞机液压传动系统的基本组成包括:()A、供压、传动和控制三个部分B、液压油、油箱和液压泵三个部分C、油箱、液压泵和蓄压器三个部分D、液压泵、控制活门和所传动的部件

液压泵能够使液压系统压力增大的机理是()A、液压泵下游管路连接了蓄压器B、液压泵上游油液流动受阻或阻断C、液压泵具备足够的驱动功率D、液压泵下游油液流动受阻或阻断

液压系统的执行元件有()A、液压马达B、液压泵C、伺服阀D、蓄压器

关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率

液压系统蓄压器的主要功用之一是:()A、保证向发动机驱动泵连续供油B、当液压泵故障时作为应急能源C、当系统中没有部件工作时,卸去液压泵的压力D、保证液压泵出口流量为恒定

井口控制盘的液压控制回路的液压由井口控制盘内部的三台()PM1-1、PM2-1和PM3-1提供A、电动液压泵B、电潜泵C、气动液压泵D、液动液压泵

汽车带防滑控制的ABS系统中,车轮制动分泵能得到的最高液压为()。A、制动总泵的最高输出液压B、储压器中的最高液压C、比例阀输出的最高液压D、ABS执行器液压泵的最高液压

在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压,向()、()、()、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。

防抱死制动系统主要由轮速传感器、电子控制单元和()三部分组成。A、蓄压器B、电动油泵C、液压调节装置

要检修ABS()部件时,对制动液压装置进行泄压。A、制动分泵B、储能器C、制动压力调节器D、制动液管路E、压力警告和控制开关

ABS制动警告灯通常是一个黄色灯和一个红色灯,当只是黄色ABS灯常亮,则说明()。A、制动液不足B、蓄压器的制动液过低C、手制动器开关有问题D、防抱死电子控制系统有故障

液压泵用电信号控制电动泵,增压状态时增加液压,减压状态时抽出轮泵的制动液到()。A、储压器B、储油器C、液压泵D、制动泵

关于ABS(防抱死系统)下列说法正确的是()。A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成B、ABS多采用三通路方式,即前轮左、右独立控制,后轮综合控制C、车速传感受器检测车轮转速,并随时向控制装置发出信号D、ABS是单向作用过程,液压增减反作用力不会传给制动踏板E、ABS报警灯亮,ABS不执行功能,常用制动器工作

丰田脚轿车中的ASR系统工作时,其制动液压来自于()。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、机油泵

ABS控制系统中的执行器(即液压调节器)根据来自电子控制器的信号,控制每个车轮液压缸内的制动液压力。

由电子控制单元、液压单元、液压泵和构成防抱死制动系统的()

ABS系统工作时,车轮制动器轮缸的制动液压来自于()。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、自动变速器油泵

防抱死制动系统的控制器包括,电子控制单元、()液压泵等。

ABS执行机构主要由()组成。A、轮速传感器B、制动压力调节器和ABS警告灯C、电磁开关D、液压泵

液压泵A接通、B关断,刹车时使用的液压是来自:().A、蓄压瓶B、A系统C、A系统和蓄压瓶D、备用液压泵

判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。A对B错

判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。A对B错

判断题ABS系统的物理局限性:不管一个ABS系统多么完善,它仍然摆脱不了一定的物理规律。ABS系统的组成:由ABS控制器(包括电子控制单元、液压单元、液压泵等)、4个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动装置警告灯等组成。A对B错