电动式动力转向系统的扭矩传感器的极靴上绕有()。A、一个绕组B、二个绕组C、三个绕组D、四个绕组

电动式动力转向系统的扭矩传感器的极靴上绕有()。

  • A、一个绕组
  • B、二个绕组
  • C、三个绕组
  • D、四个绕组

相关考题:

在ZDll5型牵引电动机中,除了电枢绕组和主极绕组外,还存在换向极绕组和()绕组。

适用于大型电动机定子绕组的是()。 A、双层波绕式绕组B、双层叠绕式双层绕组C、单层同心式绕组D、单层交叉式绕组

同步电机的()与笼型绕组结构相似,它由插入主磁极极靴槽中的铜条和两端的端环焊成一个闭合绕组。A、励磁绕组B、阻尼绕组C、电枢绕组D、定子绕组

直流电机由主磁通感应的电动势存在于()。A、励磁绕组B、电枢绕组C、换向极绕组D、励磁绕组和换向极绕组

为了使换向极能够改善直流电动机的换向,应使换向极的绕组与()A、电枢绕组串联B、电枢绕组并联C、励磁绕组串联D、励磁绕组并联

交流电动机定子绕组的有()、()。其中前者有 链式绕组、()、();后者有迭式绕组和()

SS8型电力机车牵引电动机共有四个绕组,其中三个绕组在电机出厂前就已固定,则剩余的一个绕组是()A、电枢绕组B、补偿绕组C、附加极绕组D、主极绕组

SSs型电力机车牵引电动机共有四个绕组,其中三个绕组在电机出厂前就已固定,则剩余的一个绕组是()A、电枢绕组B、补偿绕组C、附加极绕组D、主极绕组

有换向极的并励电动机改变转向时,如果改变励磁绕组电流的方向则()。A、只需改变电枢绕组的电流方向B、只需改变换向极绕组C、需同时改变电枢绕组和换向极绕组的电流方向D、勿需改变电枢绕组和换向极绕组的电流方向

复励式直流电动机是在并励式电动机的基础上再增加一个()A、并励绕组B、串励绕组C、复励绕组D、换向绕组

自比差动式线圈中,两个测量绕组的接法是()。A、第一个绕组的“头”接第二个绕组的“尾”B、第二个绕组的“头”接第一个绕组的“尾”C、第一个绕组的“头”接第二个绕组的“头”D、以上三种均可以

ZQ800-1型牵引电机补偿绕组安装在()。A、两极之间B、相邻两主极极靴部分的槽内C、叠放在主极绕组上D、叠放在次极绕组上

通过两位置转换开关改变牵引电动机的()接线方向可改变机车的转向。A、调压绕组B、固定绕组C、主极绕组D、电枢绕组

ZD120A型牵引电动机的主极线圈由()组成。A、串励绕组B、它励绕组C、串励绕组和它励绕组D、并励绕组和它励绕组

ZD120A型牵引电动机的补偿绕组放置在主极极靴的补偿槽内,与()和换向极绕组串联。

异步电动机节距Y1大于极距τ的绕组,称为()。A、整距绕组B、短距绕组C、长距绕组D、均匀绕组

绕线式异步电动机转子绕组为()。A、三相对称绕组B、单项绕组C、对称多相绕组,其相数等于槽数除以极对数D、鼠笼式绕组

开关磁阻电动机采用(),转子既无绕组也无永磁体,定子极上绕有()绕组,径向相对的两个绕组串联或并联在一起,构成一个两极磁极,称为“一相”,绕组为()。

异步电动机节距Y1小于极距τ的绕组,称为()。A、整距绕组B、短距绕组C、长距绕组D、均匀绕组

单选题自比差动式线圈中,两个测量绕组的接法是()。A第一个绕组的“头”接第二个绕组的“尾”B第二个绕组的“头”接第一个绕组的“尾”C第一个绕组的“头”接第二个绕组的“头”D以上三种均可以

单选题ZQ800-1型牵引电机补偿绕组安装在()。A两极之间B相邻两主极极靴部分的槽内C叠放在主极绕组上D叠放在次极绕组上

单选题关于单相异步电动机的下列叙述,错误的是()。A罩极式电动机不能反转B电容分相式电动机起动绕组的匝数比励磁绕组匝数少得多C电容分相式电动机起动时定子绕组产生旋转的合成磁场D罩极式电动机定子绕组不产生旋转磁场

单选题通过两位置转换开关改变牵引电动机的()接线方向可改变机车的转向。A调压绕组B固定绕组C主极绕组D电枢绕组

单选题绕线式异步电动机转子绕组为()。A三相对称绕组B单项绕组C对称多相绕组,其相数等于槽数除以极对数D鼠笼式绕组

填空题开关磁阻电动机采用(),转子既无绕组也无永磁体,定子极上绕有()绕组,径向相对的两个绕组串联或并联在一起,构成一个两极磁极,称为“一相”,绕组为()。

填空题ZD120A型牵引电动机的补偿绕组放置在主极极靴的补偿槽内,与()和换向极绕组串联。

单选题同步电机的()与笼型绕组结构相似,它由插入主磁极极靴槽中的铜条和两端的端环焊成一个闭合绕组。A励磁绕组B阻尼绕组C电枢绕组D定子绕组