发动机点火系中,具有升压和储能作用的是()。A、蓄电池B、发电机C、电容器D、点火线圈

发动机点火系中,具有升压和储能作用的是()。

  • A、蓄电池
  • B、发电机
  • C、电容器
  • D、点火线圈

相关考题:

电子点火系按储能方式分为脉冲式、霍尔式和光电式。

储能系统一般由储能变流器和()构成。A、电池管理系统B、储能本体C、监控系统D、升压变单元

传统点火系属电感储能式点火系。

简述储能器不升压的原因。

发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。

电感储能电子点火系是怎样产生高压电的?

点火系按点火能量的储存方式分类()A、电感储能式B、电容储能式C、电磁储能式D、电子储能式

无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用()取代了()。

利用电感具有()的特点,在整流电路的负载回路中串联电感起滤波作用;A、限流B、储能C、阻止电流变化D、瞬间储能

电容储能式电子点火系主要由电源()及高压阻尼线等组成A、直流升压器B、储能电容器C、点火线圈D、点火控制器E、晶闸管

发动机点火系中,具有升压和储能作用的是发电机。

电容储能式点火系由电源、直流升压器、储能电容器、晶闸管、触发器火花塞和()组成。A、点火线圈B、断电器C、热感应器

汽车点火系按储能方式不同可分为电感储能式点火系和()点火系。

点火线圈的作用是升压和储能。

汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系,按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有()两种形式。A、磁感应式和光电式B、电感储能式和电容储能式C、震荡式和霍尔效应式D、光电式和震荡式

汽车点火系按储能方式不同可分为()点火系和()点火系。

点火线圈具有升压和储能两个功用,其中储能是指点火线圈将电源提供的电能首先以()的形式储存,而在点火时又将其转变成电火花。A、电流B、电压C、热能D、磁场能

按储能方式划分,电子点火系统可分为()和电容储能式晶体管点火装置。

关于点火线圈,甲说:“点火线圈既升压,又能储能”。乙说:“点火线圈作用只是升压。”丙说:“向点火系提供点火电压”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、三者均是正确

点火线圈具有()的作用。A、升压B、储能C、降压D、充电

多选题点火系按点火能量的储存方式分类()A电感储能式B电容储能式C电磁储能式D电子储能式

多选题电容储能式电子点火系主要由电源()及高压阻尼线等组成A直流升压器B储能电容器C点火线圈D点火控制器E晶闸管

填空题无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用()取代了()。

判断题发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。A对B错

多选题升压斩波电路能使输出电压高于电源电压的原因有哪些?()AL可使输出电压保持稳定BC可使输出电压保持稳定CL储能之后具有使电压泵升的作用DC储能之后具有使电压泵升的作用

多选题电子点火系统按储能方式的不同,可分为()。A电感储能B电容储能C电阻储能D电感,电容双储能

单选题有触点电感储能电子点火系的分电器触点,是用来控制()。A直流升压器工作B晶闸管C点火线圈的一次电流的通断D电子控制器工作