车轮外倾角的定义是什么()?A、转向轴线向前或向后的倾角B、从轮胎顶部测量,轮胎向内或向外的倾角C、转向轴线向内或向外的倾角D、左右轮胎前部距离与后部距离的差值

车轮外倾角的定义是什么()?

  • A、转向轴线向前或向后的倾角
  • B、从轮胎顶部测量,轮胎向内或向外的倾角
  • C、转向轴线向内或向外的倾角
  • D、左右轮胎前部距离与后部距离的差值

相关考题:

车轮外倾角是由车前方看轮胎中心线与点名垂直线所成的夹角,规定向外为负,向内为正。( ) 此题为判断题(对,错)。

以下()是车轮外倾角的定义。A.转向轴线向前或向后的倾角B.从轮胎顶部测量,轮胎向内或向外的倾角C.转向轴线向内或向外的倾角D.左右轮胎前部距离与后部距离的差值

车轮正的外倾角过小,将导致()A、转向后,转向轮回正能力变差B、轮胎的内侧胎肩过度磨损C、轮胎的外侧胎肩过度磨损D、转向沉重

()具有定位作用,可以使轮胎磨损均匀,并减轻轮毂外轴承的负荷A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

以下()是外倾角的定义。A、转向轴线镶嵌后向后的倾角B、从轮胎顶部测量,轮胎向内或向外的倾角C、转向轴线向内或向外的倾角D、左右轮胎前部距离与后部距离的差值

后倾角太大对转向系统之影响是()A、转向容易,但轮胎易磨损B、转向容易,但大王销铜套易磨损C、转向困难,且轮胎易磨损D、转向困难,但车轮易回至正前方

造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是()A、外倾角过大B、前束过小C、外倾角过小D、负外倾角

能导致车辆轮胎异常磨损的有()A、前束B、车轮外倾角C、车轮转向偏差角D、主销后倾角

车轮外倾角过大、过小,都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大,轮胎外侧偏磨损严重,外倾角过小,轮胎内侧偏磨损增加。

车轮外倾角过大,将造成轮胎()单边磨损严重。(内侧或外侧)

车轮外倾角过大将会出现()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、转向沉重

下列哪个因素对轮胎磨损影响最大?()A、主销后倾角B、推力角C、车轮前束D、转向轴线内倾角

轮胎外侧胎肩磨损是因为()A、主销后倾角调整不当B、车轮外倾角过大C、两侧车轮转向的角度不一样D、车轮内倾角过大

()会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。

前轮外倾角的作用是:防止车轮出现内倾;减少轮毂外侧小轴承的受力,防止轮胎向外滑脱;便于与拱形路面接触

如果车轮外倾角过小的话,会导致()A、转向变轻B、转向沉重C、轮胎外侧偏磨损严重D、轮胎内侧偏磨损严重

汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。

汽车转向轮“主销内倾角”的作用是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、满载时,减少车轮内倾

主销后倾角越大,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大,否则会使()。A、转向不灵敏B、转向沉重C、轮胎磨损D、转向不稳

轮胎若成单边磨损,则表示下列何者调整不良?()A、后倾角B、外倾角C、前束D、转向前展

转向车轮的稳定效应包括有转向节主销()、转向节主销()和轮胎 侧向弹性偏离等产生的稳定作用。A、侧偏角;内倾角B、前倾角;后倾角C、包角;外倾角D、内倾角;后倾角

填空题()会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。

单选题轮胎外侧胎肩磨损是因为()A主销后倾角调整不当B车轮外倾角过大C两侧车轮转向的角度不一样D车轮内倾角过大

判断题车轮外倾角过大、过小,都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大,轮胎外侧偏磨损严重,外倾角过小,轮胎内侧偏磨损增加。A对B错

多选题如果车轮外倾角过小的话,会导致()A转向变轻B转向沉重C轮胎外侧偏磨损严重D轮胎内侧偏磨损严重

判断题汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。A对B错

单选题下列哪个因素对轮胎磨损影响最大?()A主销后倾角B推力角C车轮前束D转向轴线内倾角