后倾角太大对转向系统之影响是（）A、转向容易，但轮胎易磨损B、转向容易，但大王销铜套易磨损C、转向困难，且轮胎易磨损D、转向困难，但车轮易回至正前方

后倾角太大对转向系统之影响是（）

  • A、转向容易，但轮胎易磨损
  • B、转向容易，但大王销铜套易磨损
  • C、转向困难，且轮胎易磨损
  • D、转向困难，但车轮易回至正前方

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对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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下列哪个转向轮定位参数可以补偿车桥因承载变形而引起的转向轮的内倾（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮内倾角
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双作用叶片泵叶片槽倾角和叶片倒角按转向判断一般是（）。A、前倾角，前倒角B、前倾角，后倒角C、后倾角，后倒角D、后倾角，前倒角
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下列哪个因素对轮胎磨损影响最大？（）A、主销后倾角B、推力角C、车轮前束D、转向轴线内倾角
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双作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是（）A、前倾角，前倒角B、前倾角，后倒角C、后倾角，后倒角D、后倾角，前倒角
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汽车转向轮定位角包括（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束
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汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。A、转向轮外倾角B、转向轮前束值C、转向轮外倾角及转向轮前束值
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对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是（）A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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前轮定位中，影响转向和回正轻便的主要因素是（）。A、前束B、主销内倾角C、前轮外倾角D、转向梯形机构
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能使停车时转向容易，是由于内倾角与（）A、后倾角B、外倾角C、前束D、转向前展
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下列不属于转向轮的参数的是（）。A、转向轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、轴距
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影响大王销铜套磨损最大的因素是（）A、外倾角B、内倾角C、后倾角D、转向前展
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麦花臣式之悬吊系统具有下列何项优点？（）A、当负荷过大时柱不会弯曲，且不影响转向敏感度B、驾驶员握持方向盘之力量可以较小C、车轮不会因路面不平而自动转向D、车轮之后倾角不会因路面不平而有太大改变
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转向车轮的稳定效应包括有转向节主销（）、转向节主销（）和轮胎 侧向弹性偏离等产生的稳定作用。A、侧偏角；内倾角B、前倾角；后倾角C、包角；外倾角D、内倾角；后倾角
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在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。A、前束失准B、主销后倾角变化C、前轮外倾角变化
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下列故障原因中，（）是导致转向沉重故障的主要原因。A、拉杆球头销配合过紧B、车轮外倾角太大C、前轮定位失准D、转向半径不正确E、前桥变形
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转向轮定位中的（）可使汽车自动回正，转向操纵轻便。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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多选题汽车转向轮定位角包括（）。A主销后倾角B主销内倾角C转向轮外倾角D转向轮前束
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判断题主销内倾角能使汽车转向系统在转向后回复直线行驶的位置。A对B错
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判断题主销后倾角过大会造成转向沉重。A对B错
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单选题以下那个是导致转向沉重的主要原因？（）A前束太小B外倾角太大C主销后倾角太大D转向半径不正确
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单选题单作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是（）。A前倾角，前倒角B前倾角，后倒角C后倾角，后倒角D后倾角，前倒角
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判断题转向节球头销、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对主销后倾角没有影响。A对B错
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单选题下列哪个因素对轮胎磨损影响最大？（）A主销后倾角B推力角C车轮前束D转向轴线内倾角
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单选题汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。A转向轮外倾角B转向轮前束值C转向轮外倾角及转向轮前束值
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判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。A对B错
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判断题转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。A对B错
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