高压加热器水位()和()装置应定期进行试验,以防止加热器进汽管返水。
高、低压加热器水位过高:会淹没铜管,影响(),严重时会造成()。水位过低:将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器()加热器效率。
上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的（），增加（）损失。
上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失。A对B错
加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器（）的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧。A、凝结水B、水侧C、汽侧D、给水
上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失。
下列情况中，可造成汽轮机进水或进冷汽的是（）。A、停机时管道疏水不及时B、加热器无水位运行C、凝汽器无水位D、润滑由温过低
发现加热器内部管子破裂泄露要尽快（）门，大开疏水门，切除加热器水侧运行。A、关闭进水B、开大进汽C、关闭进汽D、开大出水
高压加热器泄漏的现象是加热器水位（），给水温度降低，汽侧压力升高，（）动作。
下列情况中，可造成汽轮机汽缸进水的是（）。A、加热器抽汽量小B、加热器铜管漏泄C、凝汽器水位低D、润滑由温过低
下列有关低压加热器投入的说法，正确的是（）。A、上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器B、低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位C、在加热器暖体前应投入疏太泵运行D、在投入汽侧前，先缓慢开启汽侧空气门，并注意凝汽器真空不应有明显变化
在相邻的两个加热器中，汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高，可能的原因是（）运行。A、下一级加热器高水位B、上一级加热器高水位C、下一级加热器无水D、上一级加热器无水
加热器运行中的监视项目有（）。A、加热器的端差B、加热器汽侧疏水水位的高度C、加热蒸汽的压力D、加热器的出口水温
低压加热器切除时，要防止的一种事故是（）。A、凝结水中断B、加热器水位过高C、加热器水位过低D、疏水泵空载
加热器水侧流量增加，汽侧水位会（）。A、增高B、降低C、不变D、无法确定
高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位（）、给水温度（），汽侧压力（），汽侧安全门动作。
高一级加热器疏水自流至低一级加热器对系统的影响是（）。A、排挤了低一级加热器的抽气量；B、增大了冷源损失；C、提高了机组的经济性；D、无任何影响。
下列情况中，可造成汽轮机进水或进冷汽的是（）A、加热器抽汽量小B、加热器无水位运行C、凝结器满水D、汽轮机油系统进水
高压加热器正常运行中，若水位过低会造成（）。A、疏水温度降低B、进、出水温度降低C、端差降低D、疏水温度升高
上级加热器无水位运行会造成下级加热器的“排挤”现象发生，引起（）分配不正常，造成运行经济性降低。
加热器运行要注意监视以下参数（）。A、进、出加热器的水温。B、加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量。C、加热器汽侧疏水水位的高度和加热器的端差。D、加热器外表温度。