低压加热器切除时,要防止的一种事故是()。A、凝结水中断B、加热器水位过高C、加热器水位过低D、疏水泵空载

低压加热器切除时,要防止的一种事故是()。

  • A、凝结水中断
  • B、加热器水位过高
  • C、加热器水位过低
  • D、疏水泵空载

相关考题:

低负荷时高压疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是( ) A防止除氧器自生沸腾B不能自流入除氧器C防止除氧水箱水位过高D防止给水泵汽蚀

低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是() A、防止除氧器自生沸腾B、不能自流入除氧器C、防止除氧水箱水位过高D、防止给水泵汽蚀

停机后要认真监视凝汽器、高、低压加热器水位和除氧器水位,防止汽轮机()。

依据《防止电力生产事故的二十五项重点要求(防止汽轮机、燃气轮机事故)》,高、低压加热器应装设逆止阀,可远方操作和根据疏水水位自动开启。( ) 此题为判断题(对,错)。

高低压加热器运行时为什么要控制水位?

停机后,应认真监视()水位,防止汽轮机进水。A、凝汽器B、高压加热器C、低压加热器D、除氧器

什么是高压加热器?什么是低压加热器?

高、低压加热器装空气管的作用是()A、提高凝汽器真空B、抽走聚集在管束表面的空气C、提高加热器的传热效果D、防止加热器钢管泄漏

停止高低压加热器时为什么要限制负荷?

当加热炉设置燃料气低压力联锁的目的是()。A、防止炉前发生低压力B、防止加热炉长明灯熄灭C、防止燃料气低压力时发生安全事故D、防止炉前燃料气低压力时发生安全事故

停机后要认真监视(),防止汽轮机进水。A、凝汽器水位B、高压加热器水位C、低压加热器水位D、除氧器水位

高、低压加热器运行时为什么要保持一定水位?

为防止因加热器故障引起事故扩大,每一级加热器均设有保护系统,其基本功能是()、()、()、()。

高、低压加热器为什么要加装空气门?

给水加热器一般分为()A、高压给水加热器和中压给水加热器B、高压给水加热器和低压给水加热器C、中压给水加热器和低压给水加热器D、高压给水加热器,中压给水加热器,低压给水加热器

低压加热器蒸汽进口处设置()防冲板是为了防止()。

在焊接过程中,加热器或焊炬发生回火时,乙炔回火防止器可以防止乙炔瓶发生爆炸事故。

高、低压加热器在运行中为什么要保持一定的水位?

低压加热器汽侧切除时,应格外小心控制的一个参数是()。A、凝汽器真空B、凝汽器水位C、除氧器水位D、凝结水降温率

若装置发生事故时,内操要时刻关注高低压分离器液位,防止串压。

高压和低压加热器为什么要装空气管?

防止除氧器自生沸腾措施主要有,将高压加热器的疏水引向低压加热器,或对高压加热器加装疏水冷却器。

高、低压加热器空气管通向何处,为什么要装空气管?

高、低压加热器投入时,要先投(),再投();高、低压加热器停止时,要先停(),再停()。

目前,有些低压加热器采用了碳钢管束,其主要目的是()。A、防止因铜腐蚀而造成的凝结水污染;B、增大低压加热器的传热量;C、防止低压加热器发生泄漏;D、节省制造费用。

多选题停机后,应认真监视()水位,防止汽轮机进水。A凝汽器B高压加热器C低压加热器D除氧器

多选题停机后要认真监视(),防止汽轮机进水。A凝汽器水位B高压加热器水位C低压加热器水位D除氧器水位