活塞式制冷压缩机的活塞（）时，膨胀过程开始。A、上移到上止点B、由上止点往下移动C、下移到下止点D、由下止点往上移动
液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。
231型化油器加速泵杆上有两条环槽，一般冬季装用上面环槽。
化油器加速泵的供油量应能根据季节气温加以调整，夏季供油少些，冬季供油多些。
背负式手动喷雾器上采用的液泵是（）。A、柱塞泵B、组合活片式活塞泵C、皮碗式活塞泵D、隔膜泵
化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关
制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。A、调整间隙B、整修分缸活塞C、整修分缸活塞或皮碗D、整修分缸皮碗
车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、皮碗直径小D、活塞杆弯曲
根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是：（）A、活塞皮碗或膜片，如有磨损、裂纹、老化等现象应更换；盖端油封、皮碗发涨变形和损坏，应更换新件B、活塞皮碗或膜片发涨变形经处理后可继续使用C、盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用D、活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用一段时间
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
连续突然开关节气门，从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油，说明加速泵及加速量孔无故障。
加速装置供油持续时间的长短，决定于加速泵活塞行程的大小。
汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。
化油器的省油器调整（）位置不当，可造成燃油消耗过大或高速加不上油。A、皮碗B、弹簧C、量孔D、卡簧
发动机运转或熄火后，化油器节气门轴处发现有渗油现象，表明化油器（）。A、供油过多B、供油过少C、加速泵失效D、节气门被卡
发动机怠速运转不稳定，有抖动现象，其故障一般为（）。A、加速泵弹簧弹力不足B、加速泵操纵机构脱落C、化油器调整不当D、加速泵喷管或油槽堵塞
判断题液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。A对B错
单选题制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。A调整间隙B整修分缸活塞C整修分缸活塞或皮碗D整修分缸皮碗
单选题车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A皮碗磨耗B活塞裂纹C皮碗直径小D活塞杆弯曲
问答题在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力？
判断题231型化油器加速泵杆上有两条环槽，一般冬季装用上面环槽。A对B错
判断题液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。A对B错