多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于()。A、冲程数B、燃料C、汽缸数与汽缸的布置形式D、着火方式

多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于()。

  • A、冲程数
  • B、燃料
  • C、汽缸数与汽缸的布置形式
  • D、着火方式

相关考题:

汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件。

多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力?

发动机机体两个机构为( )A.供给机构、润滑机构B.曲柄连杆机构、润滑机构C.曲柄连杆机构、配气机构D.冷却机构、点火机构

汽车发动机一般采用多缸发动机,多缸发动机主要有哪两种形式?

发动机机体两个机构为()A、供给机构、润滑机构B、曲柄连杆机构、润滑机构C、曲柄连杆机构、配气机构D、冷却机构、点火机构

多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。

发动机曲柄连杆机构与机体相连,其中不旋转的构件是()。A、曲柄B、连杆C、摇臂D、机体

构成发动机的两大机构分别是()和配气机构。A、活塞连杆机构B、曲柄连杆机构C、曲轴

曲轴的形状和各曲柄的相对位置取决于发动机的()。A、气缸数B、气缸排列形式C、各缸点火顺序

汽油发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。

发动机的曲柄连杆机构采用()、()相结合的润滑方式。

与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是()。A、气门间隙B、气缸压力C、发动机功率

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。

发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。

发动机工作时,曲柄连杆机构作旋转运动的部件是()A、曲柄;B、连杆;C、机体;D、活塞环

曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的核心机构。

发动机曲柄连杆机构的异响之一是()A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响

汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

发动机由两个机构和五个系统构成,两个机构为()和配气机构。A、配气传动机构B、曲柄连杆机构C、转向连杆机构D、曲柄操纵机构

汽车发动机是否需要大修主要取决于()。A、曲柄连杆机构的技术状况B、耗油量剧增C、功率下降D、起动困难

曲柄连杆机构常见的异响有:()、活塞敲缸响、()、()、活塞顶碰气缸盖响等。

判断题多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。A对B错

单选题发动机工作时,曲柄连杆机构中静止的部件是()A曲柄B连杆C机体D活塞环

填空题发动机的曲柄连杆机构采用()、()相结合的润滑方式。

填空题发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和()相结合的润滑方式。

单选题发动机机体两个机构为()A供给机构、润滑机构B曲柄连杆机构、润滑机构C曲柄连杆机构、配气机构D冷却机构、点火机构