直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组（定子绕组）中或电枢（转子绕组）中的（）方向来实现。
磁极由铁芯与激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场。磁极由（）个激磁绕组形成两对磁极，并两两相对，常见的激磁绕组一般与电枢绕组串联在电路中，故被称为直流串激式电动机。A、2B、4C、8D、0.16
常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。
ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联，通过激磁绕组的电流与电枢电流相等，所以起动转矩较大。（）
在主电路接通前，吸拉线圈与起动机激磁电枢绕组间串联。
直流串励式起动机中的“串励”是指（）。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接
永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的（）。A、电枢绕组B、励磁绕组C、保持线圈D、吸引线圈
ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。
导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。
起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁通，从而达到稳压的目的。A、电枢绕组；电阻B、激磁电路；电压C、激磁电路；电阻
移动电枢啮合式起动机（），起动机正常转动。A、同时接通两绕组再断开辅助绕组B、同时接通主激磁绕组和辅助激磁绕组C、首先接通辅助绕组，再接通主激磁绕组D、首先接通主绕组，再接通辅助绕组
起动机的（）是由铁芯与激磁绕组组成，固定在机壳的内壁上。A、传动机构B、电枢C、换向器D、磁极
起动机解体后，（）能用液态清洗剂清洗。A、起动机电枢B、传动机构C、激磁绕组D、电磁开关总成
转速负反馈调速系统是采用调节（）从而调节电动机转速。A、电枢端电压B、电枢电流C、激磁绕组电压D、激磁绕组电流
判断题常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。A对B错
填空题直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组（定子绕组）中或电枢（转子绕组）中的（）方向来实现。
判断题起动机中的激磁绕组与电枢绕组间采用并联。A对B错
单选题学生a说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用串励。学生b说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用并励。他们说法应该（）。A只有学生a正确B只有学生b正确C学生a和b都正确D学生a和b都不正确
单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的（）。A电枢绕组B励磁绕组C保持线圈D吸引线圈
判断题ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联，通过激磁绕组的电流与电枢电流相等，所以起动转矩较大。（）A对B错
多选题下列关于电刷的说法正确的有（）A用来连接磁场绕组和电枢绕组的电路B使电枢轴上的电磁力矩保持固定方向C安装在起动机端盖上的电刷架上
判断题ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。A对B错
单选题直流串励式起动机中的“串励”是指（）A吸引线圈和保持线圈串联连接B励磁绕组和电枢绕组串联连接C吸引线圈和电枢绕组串联连接
判断题在主电路接通前，吸拉线圈与起动机激磁电枢绕组间串联。A对B错