车辆事故的直接原因主要是（）。A、驾驶人员观察、判断和操作方面所发生的错误B、车辆不符合技术指示C、路面不标准
车辆事故的直接原因主要是（）。
- A、驾驶人员观察、判断和操作方面所发生的错误
- B、车辆不符合技术指示
- C、路面不标准
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轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（ ）。A.基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害B.间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害C.基本原因→间接原因→直接原因→伤害→事故D.直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
南网公司《电力事故（事件）调查规程（试行）》5.5.4.4规定，事故（事件）根本原因模型主要从（）分析事故（事件）原因。A、直接原因、间接原因和管理原因B、直接原因、间接原因和暴露问题C、直接原因、间接原因和制度问题
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（ ）A、基本原因——间接原因——直接原因——事故——伤害B、间接原因——基本原因——直接原因——事故——伤害C、基本原因——间接原因——直接原因——伤害——事故D、直接原因——间接原因——基本原因——事故——伤害
单选题根据综合原因论，事故调查过程体现为（ ）。A基础原因→间接原因→直接原因→事故经过→事故现象B基础原因→直接原因→间接原因→事故经过→事故现象C事故现象→事故经过→直接原因→间接原因→基础原因D事故现象→事故经过→间接原因→直接原因→基础原因