电控轿车在车身上进行焊修时，应先断开（）电源。A、启动B、电脑C、点火D、空调

电控轿车在车身上进行焊修时，应先断开（）电源。

  • A、启动
  • B、电脑
  • C、点火
  • D、空调

相关考题：

在电喷车上进行焊修时，必须( )。A.断开蓄电池电源B.断开调节器电源C.断开点火开关D.拔掉ECU插头
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在电喷车上进行焊修时，应必须断开( )。A.蓄电池电源B.ECU电源C.点火开关D.ECU插头
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在电喷车上进行焊修时，应必须断开( )。A.蓄电池电源B.调节器电源C.点火开关D.电脑电源
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刀闸正常运行时，应断开其操作电源，防止误操作。开关断开后需进行刀闸操作，刀闸操作必须先合刀闸操作电源。
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扑救电气火灾时，一般应断开电源来进行救火。
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现代高档轿车，在车身上使用电弧焊时，应先断开蓄电池负极线。
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停电作业断开电源时，不仅要拉开电源开关，还要拉开刀闸，使每个电源至检 修设备或线路至少有一个明显的断开点。
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在使用实物投影仪时，关闭视频展示台，应先关闭照明灯，再按下视频展示台电源开关，断开电源。
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检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。
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低压触电脱离电源的错误方法是（）。A、断开电源开关B、用绝缘工具将电线切割C、用导电物体将带电导线从触电者身上移开D、应先操作磁力启动器，而不应先操作闸刀开关切断电源，以免引起弧光短路
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焊修门玻璃导向铁槽，应先焊下端，后焊上端。
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计算机控制系统的汽车，在车上进行电弧焊时，应断开点火开关，必要时应断开（）电路回路。A、蓄电池B、电子C、控制器D、传感器
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用铆焊接合的方法在车架上固定加强腹板时，应（）。A、先铆后焊B、先焊后铆C、都可
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用铆焊结合的方法在车架上固定加强腹板时，应（）A、先铆后焊B、先焊后铆C、两者均可D、交替铆焊
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在电喷车上进行焊修时，应必须断开（）。A、蓄电池电源B、调节器电源C、点火开关D、ECU电源
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高压跌落式开关的操作错误的顺序是（）。A、断开电源时，应先断迎风相，然后断开中间相，最后断开背风相B、断开电源时，应先断中间一相，然后断开背风相，最后断开迎风相C、断开电源时，应先断中间一相，然后断开迎风相，最后断开背风相D、断开电源时，应先断背风相，然后断开中间一相，最后断开迎风相
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患者病情稳定，需停机时，应先关机，再断开电源。（）
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进行大站电源屏转换试验时，手动断开I路电源开关，应自动转至II路电源供电；手动断开II路电源开关，应自动转至I路电源供电。
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用外接电源蓄电池充电时，要将电控单元控制盒断开。
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电控轿车在车身上进行焊修时，（）部分必须断开电源。A、起动B、电脑C、点火D、照明
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在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。（）
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APU供电时，接通地面电源，电源系统自动（）。A、先切断APU电源，再接通地面电源B、先接通地面电源和断开APUC、同时接通地面电源和断开APUD、不分先后，随机接通地面电源和断开APU电源
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单选题计算机控制系统的汽车，在车上进行电弧焊时，应断开点火开关，必要时应断开（）电路回路。A蓄电池B电子C控制器D传感器
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单选题在电喷车上进行焊修时，应必须断开（）。A蓄电池电源B调节器电源C点火开关DECU电源
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单选题用铆焊结合的方法在车架上固定加强腹板时，应（）A先铆后焊B先焊后铆C两者均可D交替铆焊
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判断题进行大站电源屏转换试验时，手动断开I路电源开关，应自动转至II路电源供电；手动断开II路电源开关，应自动转至I路电源供电。A对B错
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单选题用铆焊接合的方法在车架上固定加强腹板时，应（）。A先铆后焊B先焊后铆C都可
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