发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。此题为判断题(对，错)。
常见普通发动机上火花塞的间隙应在( ) mm之间。A.0.4～0.6B.0.4～0.7C.0.7～0.9D.0.9～2
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
对加热模具，在模具（），需再调整一次锁模机构，最终调定应在试模时进行。A、调整好间隙后B、使用后C、达到预定温度后D、冷却后
在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留间隙，即（）。A、调整间隙B、气门间隙C、顶柱间隙D、火花塞间隙
在将传统点火系改换成为电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
上海桑塔纳LX型轿车转向器啮合间隙的调整应在车轮着地且处于直行状态时进行。
火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。
用示波器检测发动机点火波形，（）的点火线不会高于正常范围。A、稀混合气B、转子与分电器盖之间的间隙过大C、火花塞导线短路D、火花塞间隙偏大
上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后，须按该车维修手册的要求，调整气门间隙至正常值。
冬季营运时火花塞间隙可（）A、不必调B、调大些C、调小些
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
发动机如果使用铂金火花塞，其火花塞的跳火间隙应为（）mm。A、0.6--0.8B、0.8--1.0C、1.2--1.5D、1.5--1.8
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机气门与导管的配合间隙为0.02～0.04mm。
发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；C、电容器损坏。
火花塞间隙应在（）mm之间。A、1.5~1.7B、0.1~0.5C、0.5~0.7D、0.7~0.9
常见普通发动机上火花塞的间隙应在（）mm之间。A、0.4～0.6B、0.4～0.7C、0.7～0.9D、0.9～2
填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
单选题在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留间隙，即（）。A调整间隙B气门间隙C顶柱间隙D火花塞间隙
判断题上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后，须按该车维修手册的要求，调整气门间隙至正常值。A对B错
填空题触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。
填空题火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。