上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后,其间隙应在()mm之间。A、0.5~0.7B、0.8~1.3C、0.7~0.9D、1.0~1.5

上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后,其间隙应在()mm之间。

  • A、0.5~0.7
  • B、0.8~1.3
  • C、0.7~0.9
  • D、1.0~1.5

相关考题:

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小C.电容器损坏。

长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。此题为判断题(对,错)。

常见普通发动机上火花塞的间隙应在( ) mm之间。A.0.4~0.6B.0.4~0.7C.0.7~0.9D.0.9~2

长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。

采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

对加热模具,在模具(),需再调整一次锁模机构,最终调定应在试模时进行。A、调整好间隙后B、使用后C、达到预定温度后D、冷却后

在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留间隙,即()。A、调整间隙B、气门间隙C、顶柱间隙D、火花塞间隙

抱闸单侧间隙应在()/mm~()mm之间。

在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认为应将火花塞的间隙适当调小,乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

上海桑塔纳LX型轿车转向器啮合间隙的调整应在车轮着地且处于直行状态时进行。

火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。

用示波器检测发动机点火波形,()的点火线不会高于正常范围。A、稀混合气B、转子与分电器盖之间的间隙过大C、火花塞导线短路D、火花塞间隙偏大

上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后,须按该车维修手册的要求,调整气门间隙至正常值。

冬季营运时火花塞间隙可()A、不必调B、调大些C、调小些

桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm。

发动机如果使用铂金火花塞,其火花塞的跳火间隙应为()mm。A、0.6--0.8B、0.8--1.0C、1.2--1.5D、1.5--1.8

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机气门与导管的配合间隙为0.02~0.04mm。

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A、断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大;B、断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小;C、电容器损坏。

火花塞间隙应在()mm之间。A、1.5~1.7B、0.1~0.5C、0.5~0.7D、0.7~0.9

桑塔纳轿车火花塞的间隙为0.7~0.9mm。

常见普通发动机上火花塞的间隙应在()mm之间。A、0.4~0.6B、0.4~0.7C、0.7~0.9D、0.9~2

填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

单选题在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留间隙,即()。A调整间隙B气门间隙C顶柱间隙D火花塞间隙

判断题上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后,须按该车维修手册的要求,调整气门间隙至正常值。A对B错

填空题触点式火花塞间隙一般是()mm电子点火系统火花塞间隙一般是()mm。

填空题火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。