对自动变速器,检查润滑油液面应在检视口检查。() 此题为判断题(对,错)。
汽车分离轴承缺少润滑油,会造成()异响。 A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥
车辆处于水平状态时,各油面应不低于检视口下沿()mm。 A.10;B.12;C.15;D.18。
汽车()用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润滑。 A、润滑油B、齿轮油C、ATF油D、防冻液
汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口( ) 0~15mm处。A.上沿B.下沿C.中间向下D.中间向上
检查驱动桥内的润滑油面,应维持在油面检视螺孔(),不足时添加。A下边缘以上B以下C上边缘以上
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
变速器、主减速器在汽车处于水平状态时,各润滑油面不低于();各通气塞孔应清洁畅通;无漏油现象。A、检视口上沿10mmB、检视口下沿35mmC、检视口上沿15mmD、检视口下沿15mm
下列()是转向系一级维护的内容。A、检查变速器,驱动桥的温度B、检查制动鼓,轮毂的温度C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查、调整转向盘自由量
驱动桥保养工艺要求,二级减速器(ZF)补充润滑油要求油面与检查口下平面平齐,润滑油型号:ZF专用油EcofluidX。加油螺塞扭紧力矩:70N·m。
车辆处于水平状态时,各油面应不低于检视口下沿()mm。A、10;B、12;C、15;D、18。
分离轴承缺少润滑油,造成()异响。A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥
叉车走合期后期的维护作业要求:润滑()各润滑点。A、发动机、减速箱、变速器B、全车C、发动机、减速箱、驱动桥D、发动机、变速器、驱动桥
变速器处于热态,自动变速器液压油面高度标准()A、油面高度应在有尺刻线的上限附近B、油面高度应在有尺刻线的下限附近C、油面高度应在有尺刻线的下限D、油面高度应在有尺刻线的上限以上
车辆走合期结束后,应彻底清洗油底壳、滤清器、变速器、驱动桥、转向器,并()。A、酌情更换润滑油B、更换燃油C、更换全部润滑油D、清洗润滑系
载货汽车一级维护技术条件规定,当车辆处于水平状态时,变速器、差速器的油平面应不低于检视口下沿()。A、25mmB、20mmC、15mmD、10mm
汽车()是指汽车驱动桥、手动变速器和转向器等齿轮传动机构的润滑油。A、机油B、润滑脂C、液力传动油
自动变速器油面高度的标准是:如果自动变速器处于(),油面高度应在刻线的下限附近。
一级维护竣工检验技术要求中:转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿()处,通风孔应畅通;变速器、减速器的凸缘螺母紧固可靠。A、15~25mmB、0~25mmC、0~15mmD、20mm
下列()不是转向系一级维护的内容。A、检查制动鼓、轮毂、变速器、驱动桥的温度B、检查转向器连接件的连接、紧固情况C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查转向传动机构连接螺栓
车辆处于水平状态时,转向器油面应不低于检视口下沿()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
手动变速器齿轮油面应保持在变速器检视口下沿不低于()mm的位置,通气塞应保持通畅。A、10B、15C、20D、25
汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口()0~15mm处。A、上沿B、下沿C、中间向下D、中间向上
单选题车辆处于水平状态时,各油面应不低于检视口下沿()mm。A10;B12;C15;D18。
单选题检查驱动桥内的润滑油面,应维持在油面检视螺孔(),不足时添加。A下边缘以上B以下C上边缘以上
单选题叉车走合期后期的维护作业要求:润滑()各润滑点。A发动机、减速箱、变速器B全车C发动机、减速箱、驱动桥D发动机、变速器、驱动桥
判断题驱动桥保养工艺要求,二级减速器(ZF)补充润滑油要求油面与检查口下平面平齐,润滑油型号:ZF专用油EcofluidX。加油螺塞扭紧力矩:70N·m。A对B错