一级维护竣工检验技术要求中:转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿()处,通风孔应畅通;变速器、减速器的凸缘螺母紧固可靠。A、15~25mmB、0~25mmC、0~15mmD、20mm

一级维护竣工检验技术要求中:转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿()处,通风孔应畅通;变速器、减速器的凸缘螺母紧固可靠。

  • A、15~25mm
  • B、0~25mm
  • C、0~15mm
  • D、20mm

相关考题:

汽车分离轴承缺少润滑油,会造成()异响。 A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥

汽车()用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润滑。 A、润滑油B、齿轮油C、ATF油D、防冻液

一级维护竣工检验技术要求中:各润滑脂油嘴齐全有效,安装位置正确,所有润滑点( )。A.可不润滑B.无须检查C.须清洁D.均已润滑,无遗漏

汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口( ) 0~15mm处。A.上沿B.下沿C.中间向下D.中间向上

检查驱动桥内的润滑油面,应维持在油面检视螺孔(),不足时添加。A下边缘以上B以下C上边缘以上

传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器

下列()是转向系一级维护的内容。A、检查变速器,驱动桥的温度B、检查制动鼓,轮毂的温度C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查、调整转向盘自由量

驱动桥保养工艺要求,二级减速器(ZF)补充润滑油要求油面与检查口下平面平齐,润滑油型号:ZF专用油EcofluidX。加油螺塞扭紧力矩:70N·m。

分离轴承缺少润滑油,造成()异响。A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥

叉车走合期后期的维护作业要求:润滑()各润滑点。A、发动机、减速箱、变速器B、全车C、发动机、减速箱、驱动桥D、发动机、变速器、驱动桥

万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于()A、离合器与变速器之间B、驱动桥与车轮之间C、转向桥中D、转向驱动桥中

变速器一级维护时应检查润滑油的质量,检查其粘度有无杂质。

车辆走合期结束后,应彻底清洗油底壳、滤清器、变速器、驱动桥、转向器,并()。A、酌情更换润滑油B、更换燃油C、更换全部润滑油D、清洗润滑系

车辆每行驶12000Km,应检查后置驱动桥()。A、齿轮的磨损情况B、有无油污痕迹C、通气塞是否畅通D、润滑油的油面高度

车辆每行驶(),应检查后置驱动桥润滑油的油面高度,不足时应添加至规定位置。A、5000KmB、8000KmC、12000KmD、24000Km

汽车()是指汽车驱动桥、手动变速器和转向器等齿轮传动机构的润滑油。A、机油B、润滑脂C、液力传动油

转向器、变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口下沿之上()mm。 A、0~10B、0~15C、10~15

一级维护竣工检验技术要求中:各润滑脂油嘴齐全有效,安装位置正确,所有润滑点()。A、可不润滑B、无须检查C、须清洁D、均已润滑,无遗漏

装载机使用过程中,避免驱动桥非正常损坏的措施是()。A、定期更换润滑油B、润滑油面正常,保持箱内通风C、避免换档冲击D、上述都是

进行传动系一级维护需要润滑的是()。A、变速器B、离合器C、普通十字轴式刚性万向节D、驱动桥

下列()不是转向系一级维护的内容。A、检查制动鼓、轮毂、变速器、驱动桥的温度B、检查转向器连接件的连接、紧固情况C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查转向传动机构连接螺栓

汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口()0~15mm处。A、上沿B、下沿C、中间向下D、中间向上

汽车竣工验收后,变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。

汽车转向器一级维护的内容主要有检查转向器,驱动桥的工作状况和密封性、并校紧各螺栓。

单选题检查驱动桥内的润滑油面,应维持在油面检视螺孔(),不足时添加。A下边缘以上B以下C上边缘以上

单选题叉车走合期后期的维护作业要求:润滑()各润滑点。A发动机、减速箱、变速器B全车C发动机、减速箱、驱动桥D发动机、变速器、驱动桥

判断题驱动桥保养工艺要求,二级减速器(ZF)补充润滑油要求油面与检查口下平面平齐,润滑油型号:ZF专用油EcofluidX。加油螺塞扭紧力矩:70N·m。A对B错