从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。此题为判断题(对，错)。
带传动中的传动比可以是（）A、主动轮与从动轮转速之反比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比
带传动的传动比是指（）。A、从动轮与主动轮转速之比B、主动轮与从动轮转速之比C、从动轮与主动轮转数之比D、主动轮与从动轮转数之比
有些加香加料设备的传动是通过可调节输出转速的电机减速器、主动带轮，再通过（）将动力传递到安装有从动带轮的支撑托轮。
传动比是指主动轮转速n1与从动轮转速n2的（）。A、乘积B、和数C、比值
链传动的传动比等于主动链轮的转速与从动链轮的转速（）。A、之和B、之乘积C、之比值D、之倒数
链传动的传动比为（）。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮齿数与从动轮齿数之比D、从动轮转速与主动轮转速之比
某对齿轮传动的传动比为5，则表示（）A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍B、主动轴与从动轴的转速差为5C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍D、主动轴与从动轴的转速和为5
轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比，称为该轮系的传动比。
当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
定轴轮系中的传动比等于（）的转速之比，也等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。
轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。
主动轴转速不变时，利用轮系可使从动轴获得多种（），并可换向。
定轴轮系中，采用过桥轮的目的是（）A、改变从动末轮转速的大小B、改变从动末轮的转向C、改变从动末轮转速的大小和方向D、改变轮系的传动比
机械传动中的传动比是指主动轮转速n1与从动轮转速n2的比值。
齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为（）A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比
齿轮的传动比是（）。A、主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比B、从动齿轮的转速与主动齿轮的转速之比C、主动齿轮的齿数与从动齿轮的齿数之比D、主动齿轮的齿数与主动齿轮的转速之比
单选题在主动摩擦轮转速一定的情况下，为使从动摩擦轮获得较低的转速，应（）A增大从动轮的直径或减小主动轮的直径B增大压紧力C增大主动轮的直径或减小从动轮的直径D减小压紧力
单选题带传动中的传动比可以是（）A主动轮与从动轮转速之反比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比
填空题当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
单选题在确定差动轮系中从动件(轮)的转速和转向时，必须给定（ ）主动件(轮)的转速和转向。A1个B2个C3个D4个
判断题机械传动中的传动比是指主动轮转速n1与从动轮转速n2的比值。A对B错