在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同,可在中间加入()。 A、张紧轮B、两个齿轮C、惰轮
图示轮系中，已知主动轮1的转速n1=2800rpm，各轮齿数分别为Z1=24，Z2=20，Z′2=12，Z3=36，Z′3=18，Z4=45。求齿轮4的转速的大小和转向。
在分度头交换齿传动中，中间齿轮不改变从动轮的转速，但改变从动轮的转向。
在转向操纵期间，当发动机动力输出控制型TCS执行控制操作时，TCS控制装置使用什么数据来确定转向方向？（） A、前后轮之间的转速差B、前左轮与前右轮之间的转速差C、后左轮与后右轮之间的转速差D、来自转向角度传感器的数据
定轴轮系首，末两轮转速之比，等于组成该轮系的（）之比。A、所有主动轮系数连乘积与所有从动轮齿数连乘积B、所有从动轮系数连乘积与所有主动轮齿数连乘积C、任意两个主动轮和从动轮D、中间惰性齿数
定轴轮系总传动比的正负号，决定于外啮合齿轮的（），正号表示主动轮、从动轮转向（），负号表示它们的转向（）。
由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差，甚至从动件的转速可以为（）。
在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）。
在轮系中，若一个齿轮即是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮称为（）。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小，而仅起改变从动轮转向的作用。A、中间轮B、过轮C、介轮D、导向轮
当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。
汽车的前进和倒退的实现是利用了轮系中的（）A、主动轮B、从动轮C、惰轮D、末端齿轮
定轴轮系中，采用过桥轮的目的是（）A、改变从动末轮转速的大小B、改变从动末轮的转向C、改变从动末轮转速的大小和方向D、改变轮系的传动比
轮系中的惰轮会影响（）A、轮系传动比B、齿轮转速C、齿轮转向D、都会
在谐波齿轮传动中，若柔轮固定、谐波发生器主动、刚轮从动，则主、从动件转向（）。
轮系中的惰轮只改变从动轮的（），而不改变主动轮与从动轮的（）大小。
单选题在轮系中，若一个齿轮即是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮称为（）。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小，而仅起改变从动轮转向的作用。A中间轮B过轮C介轮D导向轮
判断题在轮系中加奇数个情轮，主、从动轮的转向相反。A对B错
单选题在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同，可在中间加入（）。A惰轮B两个齿轮C张紧轮
判断题轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。A对B错
填空题轮系中的惰轮只改变从动轮的（），而不改变主动轮与从动轮的（）大小。
填空题在谐波齿轮传动中，若柔轮固定、谐波发生器主动、刚轮从动，则主、从动件转向（）。
填空题当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
填空题由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差，甚至从动件的转速可以为（）。
单选题在转向操纵期间，当发动机动力输出控制型TCS执行控制操作时，TCS控制装置使用什么数据来确定转向方向？（）A前后轮之间的转速差B前左轮与前右轮之间的转速差C后左轮与后右轮之间的转速差D来自转向角度传感器的数据