汽车使用过程中导致车辆技术性能下降的机件耗损形式主要是金属零件的（）

汽车使用过程中导致车辆技术性能下降的机件耗损形式主要是金属零件的（）

相关考题：

()是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理
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以下哪个维修目的的表述是不正确的？（）A、汽车大修的目的是恢复汽车的动力性、经济性。使汽车的技术状况和使用性能达到规定的技术条件B、总成大修的目的是主要恢复总成的技术性能C、汽车小修的目的是主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和局部损伤D、零件修理的目的是主要恢复零件的工作性能
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汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，影响汽车的正常运行。
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汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。
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金属机件在低温下（），使原来正常的间隙变大而显得空旷，技术性能发生变化。A、膨胀B、不变C、收缩
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发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
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（）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理
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金属材料零件在使用过程中出现的缺陷主要是（）和（）或者两者结合而成的（）。
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桥架变形形式，主要是主梁（）在使用过程中减少。A、超载B、上拱度C、弹性
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汽车一级维护的目的是使汽车继续保持良好的技术状况（尤其是安全性能），（），保证机件的正常运行。
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发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、（）和（）四类。
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车辆金属零部件的腐蚀形式主要是氧化腐蚀。
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汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。
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逐渐提高（）转速，听察异响的（）从而判断机件耗损的程度。A、发动机B、车辆C、大小D、变化
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汽车（）或（）的工作温度超过技术文件规定的现象会过热。A、总成B、零件C、机件D、机构
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超载驾驶危害包括加速各机件磨损，导致车辆安全性能下降；轮胎负荷大，易发生爆胎；钢板弹簧超负荷受压，易失去弹簧作用在连续下坡，刹车片过热，会导致制动失灵等。
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汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，会出现以下现象（）。  ①车辆技术状况不变②动力性下降③经济性变差④安全可靠性降低A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④
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车辆从新车购置到使用报废的整个过程中，记录车辆基本性况、主要性能、运行使用、检测维护和机件事故等内容的资料称为汽车（）。A、技术档案B、运行记录C、运行台帐D、统计台帐
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（）是指对不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术性能。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理
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汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加而出现的现象是（）。 ①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④
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零件耗损形式有磨损、腐蚀、（）和变形。
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汽车随着行驶里程的增加，各部零件将产生（）、变形疲劳、松动、老化和损伤，导致车辆技术状况变坏，使汽车的动力性下降，经济性变差，安全可靠性降低。
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填空题汽车一级维护的目的是使汽车继续保持良好的技术状况（尤其是安全性能），（），保证机件的正常运行。
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判断题汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。A对B错
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填空题金属材料零件在使用过程中出现的缺陷主要是（）和（）或者两者结合而成的（）。
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判断题汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。A对B错
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判断题汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，影响汽车的正常运行。A对B错
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