逐渐提高()转速,听察异响的()从而判断机件耗损的程度。A、发动机B、车辆C、大小D、变化

逐渐提高()转速,听察异响的()从而判断机件耗损的程度。

  • A、发动机
  • B、车辆
  • C、大小
  • D、变化

相关考题:

以下那些是风机检查的常规项目()。 A、振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B、压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C、振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响D、振动,压力,转速,温度,异响

发动机转速升高,声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。() 此题为判断题(对,错)。

发动机转速升高,声音变化不大是正时齿轮异响的特征。() 此题为判断题(对,错)。

发动机有异响声时,不仅要注意异响部位,而且还要注意异响声同转速的关系。() 此题为判断题(对,错)。

随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。此题为判断题(对,错)。

传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都不会造成传动系统运转中产生异响和振动,以及相关部件的损坏。( )此题为判断题(对,错)。

对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是( )。A.应察看气缸体有无漏水B.不必察听正时齿轮有无异响C.不必检查机油量的多少D.应察听有无爆燃声

检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸

柴油机异响根据声音的来源可分为着火敲击声和机件撞击声。

发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化,抓住这一特点,可对异响的原因进行分析。

发动机异响与发动机转速、()、()、()等有关。

发动机的异响与发动机的转速、()、()、()、()等有关。

齿轮磨损响声持续,且随着车速的提高,响声逐渐增大,属于()故障。A、驱动后桥中央传动异响B、转向回位困难C、制动管路漏气D、转向异响

点火过早,会使发动机异响随转速升高 ,声响变小。

发动机()时异响,转速提高后即()。A、怠速B、中速C、出现D、消失

异响的确诊是指对()进行特性分析,进而认定异响的()和程度。A、异响B、部件C、部位D、原因

汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。A、转速变化时,响声周期性变化B、类似敲缸响,在加机油口听察,响声明显C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高时,响声明显

用点火示波器检测到革一缸连杆轴承有异响,随着转速的提高,该故障波形辐度(),即可确诊该缸连杆轴承响。A、明显增加B、明显减小C、逐渐消失D、基本不变

诊断离合器异响故障,在离合器处于刚结合或刚分离时察听,发出“咔嗒”的碰撞声,则故障的原因由()引起。A、摩擦片松动B、压盘磨损C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形

从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响

某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

汽车机件出现()后,在运转过程中会出现异响、运转不平稳、漏油、漏气等故障。从而使汽车动力性下降、经济性变差、可靠性变坏,必须及时进行检修。A、磨损B、变形C、裂纹D、间隙

冬季发动机启动前,必须先预热,启动后检查发动机和仪表的工作情况,察听有无异响。

填空题发动机的异响与发动机的转速、()、()、()、()等有关。

判断题传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都不会造成传动系统运转中产生异响和振动,以及相关部件的损坏。A对B错

判断题发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。()A对B错

单选题齿轮磨损响声持续,且随着车速的提高,响声逐渐增大,属于()故障。A驱动后桥中央传动异响B转向回位困难C制动管路漏气D转向异响