汽车零件主要损坏形式是( )。 A、磨损、腐蚀和老化B、疲劳损坏C、塑形变形与损坏D、以上都是
发动机零件最主要的耗损形式是 ( )A.磨损B.腐蚀C.疲劳D.变形
零件的机械损伤的形式有（）。A变形B破损C疲劳D断裂
滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀和塑性变形
零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。A、断裂、变形、氧化、锈蚀B、断裂、锈蚀、磨损、疲劳C、磨损、变形、疲劳、蚀损D、开焊、变形、磨损、氧化
曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是（）。A、过量变形B、疲劳破坏C、断裂D、磨损
锻模常见损坏的形式有哪两种？（）A、机械疲劳裂纹和模膛磨模B、热疲劳裂纹和模膛塑性变形C、机械疲劳裂纹和热疲劳裂纹D、模膛磨损和模膛塑性变形
机械零件的主要失效形式有（）、（）、（）和（）。其中引起零件失效的主要原因是腐蚀、磨损和疲劳
大多数通用零件及专用零件的失效都是由（）引起的。A、低周疲劳B、高周疲劳C、应变疲劳D、塑性变形
发动机零件最主要的耗损形式是（）A、磨损B、腐蚀C、疲劳D、变形
机械零件磨损的主要形式有（）。A、磨合磨损B、硬粒磨损C、摩擦表面咬焊D、表面层疲劳E、塑性变形F、金属表面腐蚀
零件在静应力作用下，主要的失效形式是（）。A、弹性变形B、断裂或塑性变形C、疲劳断裂D、腐蚀
在整个农机使用过程中始终存在的零件损坏形式是（）。A、磨损B、变形C、断裂D、疲劳
发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象，它属于（）。A、零件磨损B、零件变形C、零件疲劳D、零件腐蚀
发动机中的“拉缸”是一种严重而危险的零件损伤，这属于（）。A、零件磨损B、零件变形C、零件疲劳D、零件腐蚀
一些零件（如齿轮齿面）要淬硬磨光，目的是防止保种失效形式（）A、疲劳断裂B、过量变形C、表面疲劳点蚀D、发生断裂
填空题机械零件的主要失效形式有（）、（）、（）和（）。其中引起零件失效的主要原因是腐蚀、磨损和疲劳
单选题大多数通用零件及专用零件的失效都是由（）引起的。A低周疲劳B高周疲劳C应变疲劳D塑性变形
单选题一些零件（如齿轮齿面）要淬硬磨光，目的是防止保种失效形式（）A疲劳断裂B过量变形C表面疲劳点蚀D发生断裂
单选题发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象，它属于（）。A零件磨损B零件变形C零件疲劳D零件腐蚀
填空题发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、（）和（）四类。
单选题发动机零件最主要的耗损形式是（）A磨损B腐蚀C疲劳D变形
单选题零件的疲劳破坏包括（）。A疲劳裂纹和疲劳断裂B疲劳裂纹、疲劳断裂和变形C疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂D疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂
单选题发动机中的“拉缸”是一种严重而危险的零件损伤，这属于（）。A零件磨损B零件变形C零件疲劳D零件腐蚀
单选题汽车零件主要损坏形式是（）。A磨损、腐蚀和老化B疲劳损坏C塑形变形与损坏D以上都是